现代汽车目前已经推出了1.6T及2.0T涡轮增压引擎搭载于旗下中型车，随着小排量引擎市场的白热化，现代有望针对旗下A级车研发更小排量的增压发动机。近日，韩国媒体thekoreancarblog透露，现代将推出换代伊兰特，或将搭载涡轮增压引擎。基于目前现代旗下索纳塔搭载1.6T引擎的情形来看，作为低一级别的伊兰特有望搭载更小排量的发动机。
日前现代新一代伊兰特测试谍照曝光，外观上同样采用了“流体雕塑2.0”的设计理念和语言。此后，据海外媒体报道，换代的伊兰特将搭载涡轮增压引擎，对于具体排量并未有详细信息。但依据目前现代B级车等搭载的1.6T引擎不难得知，换代伊兰特或将采用更小排量的发动机。值得一提的是，新车不仅在涡轮增压方面有新意，还有望推出混合动力版本及柴油版本。
现代目前已拥有2.0T及1.6T的涡轮增压引擎，分别已搭载于中级车索纳塔及SUV新胜达车型上，研发更小排量的引擎也是更新产品线的重大举措。值得一提的是，现代伊兰特目前在国内已有悦动及朗动换代车型，并实现三代同堂销售的局面。此次小排量的换代伊兰特也或将进入国内市场，采取全新的命名。
现代汽车并不是第一个研发更小排量的车企。此前美系福特就已研发1.0T发动机应用在小型车上，其最大功率为92kW，峰值扭矩为170Nm；德系大众品牌也研发出了1.4T涡轮增压引擎应用于A级车，其最大功率达到96kW，峰值扭矩为220Nm。
