2008年10月，2008越野e族七星湖英雄会既T3沙漠挑战赛，在内蒙古杭锦旗库布奇沙漠腹地七星湖沙漠景区公园正式拉开帷幕。

　　此次2008越野e族七星湖英雄会暨T3沙漠挑战赛是越野e族自2006年开始成功举办的第三届全国性越野盛会，来自全国各省、市、自治区、直辖市的报名参赛车队前所未有的达到71个，实际报到63个，参加活动的各色越野车辆合计近760部，参与的e族会员达二千余人。

　　由郑州日产提供的奥丁SUV 、锐骐多功能商用车，承担了此次大会组委会的工作车任务，穿行与整个比赛活动，以出色的性能展示并征服了广大的e族朋友。

　　001号奥丁工作车是搭载2.5L柴油版的车型。该车型与帕拉丁共线生产，搭载ZD25电控高压共轨直喷柴油机，是郑州日产和德国博世公司共同研发的高压共轨涡轮增压柴油机，并采用多项先进技术，具有超级强劲和超级省油的“双超”特性。排量仅为2.5L，但最高功率却达到80kW/3800rpm，最大扭矩为260Nm/1600-2400rpm。奥丁在具有吸收碰撞能量的车身、车架等最安全的框架之外，在侧面、后部又增加了更安全的防护措施，并通过了严格的侧面碰撞、后部碰撞实验。在安全性能上也令人满意，装备了三通道四回路五传感式的ABS、感载比例阀、前排双气囊、倒车雷达、溃缩式可调方向盘、电子指南针、电子四驱转换等配置。而且奥丁的车架坚固，由5根横梁组成，在野外恶劣路况下驾驶也没有后顾之忧，非常皮实耐用。在今年6月份举办的“2008穿越东方马拉松越野赛”上中国著名车手周勇正是驾驶奥丁征战这一横跨欧亚大陆、赛程长达一万余公里的大型国际赛事，并且取得了总成绩第七名的好成绩，位于国内参赛车手的首位。

　　002号锐骐工作车是郑州日产与意大利设计公司共同开发的一款能够满足都市使用，综合MPV、SUV、轻客功能的真正的多功能商用车，具有优雅、独特的外观造型。与NISSAN D22 皮卡共线生产，搭载日产柴原装进口QD32T涡轮增压发动机，在3600rpm时输出最大功率80.9kW，2200rpm时产生最大扭矩241Nm，发动机的额定转速是4000rpm，这款皮卡还装配了安全气囊，同时还配有ABS防抱死系统，刹车采用了前盘后鼓式制动系统，制动反应灵敏。车架坚固，采用日产独有的、世界顶尖技术的三重安全防护设计。在第28届达喀尔拉力赛中，锐骐更是作为中国参赛车队的后勤服务车驰骋整个赛场，穿越西撒哈拉沙漠，顺利跑完近1万公里的恶劣路况赛程，经受了达喀尔拉力赛路段的艰苦考验，质量上给人很大信心。

　　整个英雄会期间，来自河南、辽宁、山东、西藏、北京等大队中也涌现了很多郑州日产生产的车型参与赛事，这也表明了郑州日产的产品品质获得了越来越多越野爱好者的认可，相信经过此类国内越野赛事的历练，“可靠铸就经典”的美誉还会在奥丁、锐骐等车型身上继续得到传承。