手握方向盘照样聊微信 长安UNI-T是怎么做到的？

　　关于汽车，最早有个说法，那就是发动机是其心脏，变速箱是其大脑，而汽油就是它的血液。不过在汽车工业飞速发展的今天，汽车上已经出现了另外一个大脑，并且从某种意义上说，它真正让汽车“活”了起来。没错，第二个大脑，就是智能车机。说到智能车机，目前中国品牌在这方面的研发能力以及产品力绝对处于世界领先级别，并且还在不断进化着。长安UNI-T是长安汽车旗下最新的一款紧凑型车产品，颜值爆表的它获得了相当多的曝光度，那今天我们就来看看它在智能车机方面有没有同样亮眼的表现。

　　长安UNI-T采用了10.25英寸的中控屏幕，内置了长安汽车和腾讯联合开发的梧桐车联TINNOVE智能系统，深度整合了“腾讯车联 TAI”的核心能力。也就是说在目前主流车机的水平上加入了AI人工智能，使车辆与驾驶者之间有了更多的“温度”与便利性。比如每天首次启动车辆时，UNI-T会主动识别用户表情分析情绪，播放不同的问候语音；前排乘员接听电话时，系统会自动降低多媒体音量，保证通话清晰，停止接听后自动恢复音量；中控屏处于熄屏状态时，注视屏幕 1s 即可唤醒屏幕；还能识别眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警、音乐提神、搞怪等方式进行疲劳干预等等。

　　另外一个亮点就是将微信整合进车机内。我们开车时肯定要遵守交通法规，不能使用手机，但时常会因为这样错过了工作上的重要信息。有了车载微信后，通过方向盘上的专属功能键，可一键收发信息。并且手机可通过蓝牙感应，上车自动登录，下车自动断开。在使用过程中，诸如发文字微信或者听语音，都可以通过语音控制来操作，双手和视线无需离开，保证了行车时的安全。

　　除此之外，依托腾讯生态系统，这套车机还支持目前的主流功能，比如在线电台、音乐、电影票务、洗车、小游戏、智慧停车等增值服务功能。其余还有像远程车控、360°全景查看、手机寻车、智能语音拍照、远程控制座椅加热等等。

　　UNI中文名“引力”，UNI-T是UNI序列首款车型，定位紧凑型跨界SUV，未来将与长安CS75系列等车型一起征战紧凑型SUV市场。从这款车的高颜值我们就能知道这是长安汽车的一款重磅产品，而它特立独行的外观也是在设计之初就定好的方向，那就是打破长安汽车已有的成功设计经验，避免持续使用造成审美疲劳，开始一个属于长安汽车进阶设计的新时代。

　　车尾的设计依旧动感时尚，完全配得上前脸的颜值。采用熏黑设计的LED尾灯立体感十足，能够看出长安家族化设计的影子，但形状更为狭长和优美，点亮后光域的设计非常漂亮，既有科技感，又很时尚。V字型尾翼设计，灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力。搭配两边共四出的排气管，给尾部营造充足的运动范儿。

　　进入到内饰后，我认为UNI-T的表现绝对能排在中国品牌里的前三名。你看不到任何花里胡哨的设计，感觉非常简约，但同时又觉得不简单，这就很厉害了。另外这套内饰在细节上强化了功能性和科技感。一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。

　　动力方面，长安UNI-T搭载蓝鲸代号JL473ZQ5的1.5T发动机，最大功率132kW，预计匹配7速双离合变速箱，未来长安UNI-T将搭载L3级别的自动驾驶功能，另外该车预计今年6月将会正式上市。

　　总结：作为今年长安汽车的一款重磅产品，长安UNI-T已经让我们被其炫酷的外观所深深折服。而在今天，我们终于对其智能车机有了更全面的了解。简单来说，它搭载的梧桐车联TINNOVE智能系统具有目前主流产品的功能，并在此基础上增加了AI人工智能。诸如情绪识别、接听电话自动降低音量、注视1s自动唤屏让车与驾驶者之间更有温度。而车载微信的加入，也是顺应这个时代国内消费者的使用需求，让行车更加安全，让沟通更加便利。这样一套智能车机，与颜值爆表的外观和厂家的产品定位，可以说是相得益彰。