奇瑞全新一代瑞虎7家族上市 售价7.99-14.19万元

　　2020年3月9日，奇瑞全新一代瑞虎7家族正式上市。 新车推出瑞虎7和瑞虎7 PRO两大车系，分别搭载1.5T+CVT/6MT和1.6T+7DCT动力系统，共9款车型，售价区间为7.99-14.19万元。

　　瑞虎7购车政策：

　　超值金融礼：至高享受6000元金融补贴；

　　超值置换礼：置换手动挡车型可享4000元补贴；置换自动挡车型可享5000元补贴（与超值金融礼同时享受）；

　　超值延保礼：畅享发动机10年或100万公里超长延保；

　　超值流量礼：尊享基础流量终身免费；

　　超值健康礼：“N95医学级”防病菌高效空调滤芯终身免费更换；

　　即日起至奇瑞各终端经销商展厅购买全新一代瑞虎7更可抽至高2777元返岗复工现金红包（除实力型以外）。

　　瑞虎7 PRO购车政策：

　　进阶金融礼：享3年0利息，至高享受10000元金融补贴；

　　进阶置换礼：型PRO、劲PRO车型至高享受5000元置换补贴（与进阶金融礼同时享受）智PRO车型至高享受20000元置换补贴（限奇瑞汽车集团旗下品牌产品，其他品牌产品置换至高享15000元置换补贴。以上，与进阶金融礼不可同时享受）；

　　进阶延保礼：畅享发动机10年或100万公里超长延保；

　　进阶流量礼：尊享基础流量终身免费；

　　进阶健康礼：“N95医学级”防病菌高效空调滤芯，终身免费更换。

　　1、全新“生·动3.0”家族式设计理念更年轻，PRO车系提供双格栅设计；

　　2、与瑞虎8相同的内饰造型，三块屏幕科技感十足，升级“N95级”抗杀一体式健康生态座舱；

　　3、瑞虎7和瑞虎7 PRO分别搭载1.5T+CVT/6MT和1.6T+7DCT动力系统。

　　绝地反击 实拍奇瑞全新一代瑞虎7 PRO

　　有面儿又舒适 试驾奇瑞全新一代瑞虎7

　　外观方面，全新瑞虎7家族采用官方命名的日曜星河全新家族前脸造型，前脸运用大尺寸多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯，看上去大气且富有科技感。此外，全新瑞虎7 PRO除了标配的点阵式星河前格栅之外，还提供几何矩阵钻石高亮前格栅供消费者选择，看上去更具质感，其实这也是此前发布的概念车设计。

　　车身侧面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用了与现款车型完全不同的新设计，锋利的腰线悬浮式车顶搭配设计，让侧身线条显得更加流畅、动感。新车的尾部采用“贯穿式祥瑞回纹LED尾灯”，搭配双边共两出镀铬排气，辨识度得到提高。车身颜色方面，新车除提供碧玉蓝等7种车身颜色外，还提供3种双色车身供消费者选择，选装价格为3000元。

　　内饰方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO沿用瑞虎8上的环抱式科技座舱设计，并提供三种内饰色彩组合可选。同时，新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏，进一步提升了车内的质感。

　　配置方面，新车搭载雄狮智云智能网联系统，该系统包含有智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能；手机App还可以实现远程启动、空调开启关闭、车门、后备厢解锁关闭等功能。

　　科技配置方面，新车的智驾辅助配置包含20项ADAS功能，还可实现L2级别驾驶辅助。此外，其还配有ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等。值得一提的是，新车还首次搭载了APA全景探测全自动泊车系统，支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车。

　　此外，全新一代瑞虎7 PRO升级换装了“N95级”抗杀一体式健康生态座舱，配备了“N95医学级”抗病菌空调滤芯，并可终身免费更换，而新车除了滤芯升级，还配备了AQS空气质量管理系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统以及可主动灭活杀菌的负离子/臭氧空气清新功能，且上述杀菌净化、主动自洁等多数功能均可通过手机APP远程实现。

　　动力方面，全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新一代瑞虎7 PRO则搭载SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

　　作为奇瑞紧凑型SUV的唯一车系，全新一代瑞虎7家族将迎来所有紧凑型SUV的挑战。不过参考它的定价和尺寸，它的最主要竞品还是8-15万元级别的标准紧凑型SUV，包括吉利博越、传祺GS4、新宝骏RS-5、长安CS55 PLUS等车型。

　　奇瑞全新一代瑞虎7家族虽然在车高上有一定优势，能够带来不错车内垂直空间，但整体身形上只能算是中规中矩，即使和标准紧凑型SUV相比依然不占优势；新车在高科技配置上比较有优势，像自动泊车、倒车车侧预警都是同级少有的配置；而动力方面，全新一代瑞虎7搭载的1.5T动力表现平平，不算亮眼，但PRO车系搭载的1.6T发动机作为十佳“中国芯”发动机，有着非常不错的动力表现，领先于多数竞品。

　　全新一代瑞虎7家族拥有更漂亮年轻的设计、更大的车身尺寸、更丰富的动力配备，但最重要的还是整车质感和配置的显著提升。此外，新车还细分了车系，满足人们对代步和品质的不同需求。然而，相比众多自主品牌双车甚至多车战略，奇瑞依旧凭借瑞虎7一款SUV征战竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，双车系策略能否在多车的“夹缝”中赢得市场呢？让我们拭目以待。