斯柯达日前公布了旗下首款纯电动汽车Enyaq iV的相关技术细节,发布新车的官方图片和视频,并声称新车将提供典型的斯柯达特色。
继大众宣布6月17日正式发售ID.3首发版之后,斯柯达日前也公布了旗下首款纯电动汽车Enyaq iV的相关技术细节,发布新车的官方图片和视频,并声称新车将提供典型的斯柯达特色,例如宽敞的空间、富有情感的设计以及可持续的有趣驾驶。据悉,这款紧凑级电动SUV将提供后轮驱动和四轮驱动两种型式、3种电池组容量、5款动力规格车型以及1种快充选择。
从官方发布的图片和视频来看,斯柯达Enyaq iV还是处于完全伪装的测试原型车,形状类似于大众ID.4,但具有标志性的斯柯达设计元素,例如格栅和水平灯。斯柯达官方并没有公布内饰图片,但提及了13英寸独立式中央显示屏,可选装增强现实的抬头显示屏以及永久互联网连接功能。
尺寸方面,斯柯达Enyaq iV与Kodiaq相似,长宽高分别达到4,685×1,877×1,618 mm,轴距为2,765 mm。但斯柯达Enyaq iV的高度低的多,说明电动车型有更好的动态特性。值得一提的是,新车可以提供585升载物空间。
与大众ID.3和ID.4一样,斯柯达Enyaq iV也是基于大众集团MEB电动汽车平台打造,入门车型将是斯柯达Enyaq iV 50,电池组容量为55 kWh,一台后轴安装的电动机提供最大输出功率为109 kW(148 Ps),续航里程可达340公里;其次是斯柯达Enyaq iV 60,提供62 kWh电池组、132 kW(180 Ps)电动机和390公里的续航里程;再高一级是斯柯达Enyaq iV 80,将由82 kWh电池组供电,装备一台150 kW(204 Ps)电动机,续航里程可达500公里。
上述三款车型均为后轮驱动,顶配的两款车型则提供四轮驱动,除了后轴的电动机外,在前轴上增加了第二台电动机。第一款四驱车型是斯柯达Enyaq iV 80X,提供82 kWh电池组、195 kW(265 Ps)输出功率和460公里续航里程。顶配车型则是斯柯达Enyaq iV RS,装备相同的82 kWh电池组,续航里程同样也是460公里,但总输出功率提升至225 kW(306 Ps),使其能够在6.2秒内完成0-100 km/h加速,最终达到180 km/h的最高速度。
斯柯达首款电动车型Enyaq iV将提供充电功率高达125 kW直流快充能力,可以在短短40分钟内将电池组的电量从10%充至80%。“Enyaq iV标志着斯柯达新时代的开始,将是我们E-Mobility(电动出行)计划的领军人物。有了它,凭借长续航和短充电时间,我们可以实现更加智能的E-Mobility。”斯柯达汽车首席执行官梅博纳(Bernhard Maier)说道。
斯柯达Enyaq iV预计将于2020年底在捷克姆拉达-博莱斯拉夫的工厂投入生产,成为欧洲德国之外生产的第一款MEB大众汽车,随后于2021年初投放欧洲市场。斯柯达Enyaq iV的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。(来源:Skoda 编译:张季冬)
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