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奥迪E-Tron Sportback发布 续航446公里/约合54.7万起售

奥迪E-Tron Sportback发布 续航446公里/约合54.7万起售
2020-04-04 11:20:18 新浪汽车-编译

奥迪日前正式发布E-Tron Sportback,同时公布这款备受期待的轿跑SUV详细资料。据悉,奥迪E-Tron Sportback将在比利时布鲁塞尔的碳中和工厂生产,于2020年春天在欧洲上市,提供50 Quattro和55 Quattro两款动力车型。

奥迪E-Tron Sportback发布 续航446公里/约合54.7万起售

  奥迪E-Tron电动车家族终于迎来了第二个成员的到来,奥迪日前正式发布了E-Tron Sportback,同时公布了这款备受期待的轿跑SUV详细资料。据悉,奥迪E-Tron Sportback将在比利时布鲁塞尔的碳中和工厂生产,于2020年春天在欧洲上市,提供50 Quattro和55 Quattro两款动力车型,在德国的起售价为71,350欧元(约合54.7万人民币)。

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  外观方面,与奥迪E-Tron相比,全新奥迪E-Tron Sportback最大的不同当然是倾斜的车顶线,优雅的轿跑SUV车身造型还有助于新车实现仅为0.25Cd的风阻系数。新车共有13种车身涂装可供选择,其中包括所独有的新颜色——等离子蓝色金属漆。

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  除此之外,全新奥迪E-Tron Sportback的保险杠也略有不同,同时还是奥迪首款配备全新数字矩阵LED前大灯的车型。此外,新车还可选装虚拟车外后视镜,能自动适应高速公路、转弯以及停车3种驾驶情况。

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  充电门上的标识采用醒目的橙色高压信号色,制动卡钳也可以选装这种颜色。轮拱饰件和门槛均采用无烟煤灰色,车身底部保护装置、后唇和门槛涂成黑色,以彰显越野性能。而在高配版车型上,新车还标配有对比色的灰色饰件或可选装车身同色饰件,同时车身底部保护装置和后唇则采用哑光银色调。

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  S-line装备车型标配20英寸轮圈和运动型空气悬架,特别强调了奥迪E-tron Sportback的运动DNA。保险杠采用特殊设计,两侧配以大尺寸进气口。散热器格栅饰有S-line标识,照明铝制门槛饰板也有S-line标识。标配的后尾翼以及整个宽度上延伸的后唇为新车提供了出色的空气动力学性能。S-line轮拱饰板、门槛、保险杠和外后视镜均采用车身同色饰件。另外,奥迪还提供了黑色外观套件,可突出显示进气格栅、侧窗和保险杠,后视镜外壳也可以选择黑色。

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  奥迪E-tron Sportback的轴距为2928毫米,有足够的空间容纳5名乘员及其行李,后排头部空间仅比奥迪E-tron小20毫米。发动机罩下的前备箱提供60升载物空间,可以收纳工具套件和充电电缆;后备箱载物空间则从奥迪E-tron的655升略微减少到615升,折叠后排座椅靠背还可扩展至1,655升。另外,后备箱盖可通过脚移动来电动开关。

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  内饰方面,奥迪E-tron Sportback与奥迪E-tron一样,最大的亮点还是双触屏MMI操作系统,其中上方8.6英寸触屏用于输入文本、操作便捷功能和自动空调,而下部12.1英寸触屏用来控制信息娱乐、电话、导航和专用E-tron设置。同时,新车还标配了1,920×720像素高分辨率12.3英寸仪表盘。前排座椅可以选择标准座椅、运动座椅、S-line运动座椅和定制轮廓座椅,提供通风和按摩功能并搭配鲜橙色对比色缝线和滚边。此外,还可以选装氛围灯和Bang&Olufsen Premium 3D音响系统。

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  动力方面,全新奥迪E-Tron Sportback共有两个版本,入门级E-Tron Sportback 50 Quattro车型搭载两台电动机,总输出分别为230 kW和540 Nm,由71 kWh电池组(净值为64.7 kWh)供电。在WLTP循环工况下,奥迪E-Tron Sportback 50 Quattro的续航里程为215英里(347公里)。性能方面,0-100公里/小时加速所需时间为6.8秒,而最高车速为190公里/小时。

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  顶配E-Tron Sportback 55 Quattro车型提供更高的动力和更大的电池组,两台电动机的额定输出分别为265 kW和561 Nm,但在运动S档下加速时,8秒内总输出可以分别达到300 kW和664 Nm,由容量为95 kWh(净值86.5 kWh)的电池组供电。在WLTP循环工况下,奥迪E-Tron Sportback 55 Quattro的续航里程为277英里(446公里)。性能方面,0-100公里/小时加速所需时间低至5.7秒,最高车速限制在200公里/小时。

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  在大多数驾驶情况下,全新奥迪E-Tron Sportback使用后电动机驱动,当有更高动力需求或检测到失去抓地力时才会激活前电动机。在直流快充站以高达150 kW的充电功率不到30分钟即可实现80%的充电,其中50 Quattro最高可充电120 kW。

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  与奥迪E-Tron一样,从100 km/h的车速开始制动时,全新奥迪E-Tron Sportback最多可以回收300 Nm和220 kW 的能量,占到产量的70%以上,比其他任何量产车型都多。值得一提的是,标配的加热泵利用了高压电池组的废热,可以利用高达3 kW的实际功率损耗给车内送去暖风。根据外部温度的不同,使新车的续航里程最多提高10%。

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  全新奥迪E-Tron Sportback提供丰富的行车辅助系统,标配了奥迪预感基础安全系统和奥迪预感正面安全系统;专门针对城市交通的城市辅助系统还包括交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及车道变更和出口警告功能;除此之外,还提供奥迪360度预感系统、自适应巡航辅助系统、停车辅助系统、夜视辅助系统和360度摄像头以及中央行车辅助控制系统。

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  为庆祝奥迪E-Tron Sportback的发布,奥迪还将限量提供Edition 0ne首发版车型,基于S-line车型打造,采用特殊的等离子蓝色车身涂装,提供包括虚拟外后视镜、铝饰件、专属21英寸轮圈、橙色制动卡钳和全景玻璃天窗。另外,发光前门槛饰条可以将Edition 0ne标识投射到地面。

奥迪E-Tron Sportback发布 续航446公里/约合54.7万起售

  而在内部,奥迪E-Tron Sportback首发版车型可以定制轮廓座椅,采用摩纳哥灰色Valcona真皮面料,还标配有Bang&Olufsen Premium 3D音响系统、行车辅助系统套件以及矩阵LED大灯。奥迪E-Tron Sportback的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。

(责编:李一鸣)
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