日前,我们从相关渠道获悉,雪佛兰开拓者将于2020年3月中下旬正式上市。新车定位为全新7座中大型SUV,整体造型与海外版保持一致。下面就先为您简单介绍下这款中大型SUV。
日前,我们从相关渠道获悉,雪佛兰开拓者将于2020年3月中下旬正式上市。新车定位为全新7座中大型SUV,整体造型与海外版保持一致。下面就先为您简单介绍下这款中大型SUV,在上市前简单的梳理下它的各项信息。
1、雪佛兰品牌中大型旗舰SUV
2、与凯迪拉克XT6、别克昂科旗相同平台打造
3、整车设计感十足,主打高性价比标签,价格或许有看点
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外观方面,新车采用了最新家族式前脸设计,分体式前大灯和标志性的LED日行灯依旧出现在了车头,整体看上去更加凌厉。此外,新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案,根据版本的不同,新车将搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。
车身侧面采用了棱角分明的设计造型,腰线很从车头一直延伸至车尾,并且车身A柱、B柱采用了黑色样式,再搭配较高的轮眉,富有运动感。
车尾相对平淡,线条相对于车头和车侧而言更为柔和。车尾下包围采用了银色的装饰板,并搭配双边共两出的排气装饰。
开拓者的内饰比较完整地保留了海外版车型的绝大部分设计,整体造型前卫、线条丰富,中控台充满层次感,四颗圆形的空调出风口形如炮筒,看上去动感十足。
在此基础上,全新开拓者RS版在内部增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板,同时转速表和速度表指针零刻度时的指向也朝下正下,细节上相比Redline尚·红版更加注重运动感的营造。
配置上,新车提供了8英寸仪表盘液晶显示屏、比海外版车型规格更高的10英寸悬浮式中控大屏(内置苹果CarPlay手机互联)、前排座椅通风/加热/电动调节、主驾驶座椅记忆、分区自动空调、前USB/Type-C接口、真皮多功能方向盘等。
全新开拓者提供2+3+2式7座布局供选,前排座椅采用打孔真皮材质,前两排乘客还享有面积超过1平方米的全景天窗,满足了采光需求。
在第二排,新车提供了可控制温度、风量和风向模式的独立自动空调,下方配有抽屉式储物格、电源等,同时第二排座椅也带有加热功能。
动力部分,全新国产雪佛兰开拓者搭载第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机,满足“国六b”排放标准,最大额定功率达174kW,最大扭矩为350N·m,匹配9速手自一体变速箱。
既然雪佛兰隶属于通用汽车旗下,那这辆雪佛兰开拓者自然也是基于通用旗下的C1底盘进行打造,而与之相同的车型还有已经上市的别克昂科旗和凯迪拉克XT6。相比于别克品牌和凯迪拉克品牌来说,雪佛兰品牌在国内的产品布局、品牌影响力都稍微弱一些,所以定价也会相应降低,对于追求实用的消费者而言是个不错选择。
按照雪佛兰以往的定价套路来看,雪佛兰开拓者的定价自然会略低于别克昂科旗29.99万元的起售价格,但必然会高于丰田汉兰达23.98万元的售价,至于最终会落在哪个价格区间?我们预估应该在26万元左右。如此一来,丰田汉兰达、别克昂科旗以及雪佛兰开拓者,甚至该价位下的豪华品牌,如宝马X1、奥迪Q3等,你会更中意谁呢?不过虽说开拓者的定价会比现款汉兰达以及主流车型像大众途观L、本田冠道等要高出一些,但以雪佛兰的市场口碑和未来上市后优惠幅度来看,其与这些尺寸稍小的主流品牌走量车型还是最为直接的竞争关系的,未来一场战争在所难免。
总结:雪佛兰开拓者采用与凯迪拉克XT6和别克昂科旗同根同源的动力系统可以让它的产品实力得到最基本的保障,另外多版本的车型也会让它受到更多消费者的关注。同级车型中较大规格的车身尺寸、优越的第三排空间、丰富的配置等都是其核心优势所在。至于详细的产品力如何,还要等售价和配置出来后我们再为您解读。
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