据《日经亚洲》近日报道，丰田汽车希望成为首家推出固态电池电动车的汽车制造商，其计划于明年推出原型车，并在随后不久正式投产。
该报道称，丰田预计使用固态电池的电动车续航里程将是目前使用锂离子电池电动车的两倍之多，并且能够在短短10分钟内充满电。报道还称，丰田拥有超过1000项与固态电池相关的专利。
丰田似乎遥遥领先于其他日本汽车制造商，据报道称日产汽车2028年之前不打算进行固态电池的实际测试，但日本的供应商们似乎正在加紧生产。
该报道称，三井矿业冶炼公司将为生产固态电池电解液建立一个试验设施，且该工厂位于日本埼玉县现有的研发中心，将从明年开始能够生产“数十吨”固体电解质，足以满足对原型电池的需求。
报道中讨论的时间表，比丰田一位高管今年夏天提出的建议有所提前。今年7月，丰田动力系统部门执行副总裁Keiji Kaita在接受《汽车新闻》采访时表示，将从2025年开始对固态电池进行限量生产。
该报道还指出固态电池可以大大提高能量密度。这与三星今年早些时候的一份声明相呼应，该声明暗示三星的固态电池技术可能会使能量密度增加一倍。
固态电池已成为电池制造商的一种趋势。苹果iPhone制造商富士康正致力于2024年前为电动车开发固态电池，而大众集团支持的固态电池公司QuantumScape最近也公布了相关测试数据，并暗示该公司的电池技术可能即将进入电动车应用阶段。
然而，电动车的领军品牌特斯拉则认为固态电池技术还有待发展。该公司正在寻找其他技术来实现更高的能量密度，更长的电池寿命以及更低的制造成本。（撰文/小魔）
本文转自：天天汽车APP
新浪汽车公众号
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