说起成都，有人会想到形形色色的麻辣小吃，有人会想到美女如云的街头巷尾，而在最近，一汽-大众奥迪也与成都高端潮流商圈IFS走到了一起，为天府之国成都的都市文化注入了更多赛车基因，10月14日，一场别开生面的“天性使燃 奥迪RS私享汇”在成都IFS正式拉开帷幕，借此机会，中国首座“城市空中赛车场”终于揭开了面纱。
跨越两层楼，这里的弯道没有缓冲区
“城市空中赛道”是国内首个城市空中迷你赛道，从成都时尚地标成都IFS的一层延伸至三层，包括100米高速弯道、150米直线以及13个弯角。相比传统赛道，迷你赛道难度进一步升级，赛道最窄处仅有3米宽，弯道外没有缓冲区，极限的赛道设置对车辆操控性能，驾驶者的技巧和心理素质都有着最为严苛的要求。
现如今过国内不少城市都已经建起国际赛车场，这次正式启用的城市空中迷你赛道较为少见，相比于传统赛道，迷你赛道不仅难度进一步升级，最窄处只有3米宽，弯道外也不设缓冲区，而成都的这座迷你赛道直接从成都IFS的一层延伸到了三层，包括100米高速弯道、150米直线以及13个弯角，因而在此我们也可以感受到车辆最真实的动力表现，以及驾驶员最真实的驾控能力与心理素质。
当夜幕开始缓缓降落在成都，奥迪旗下的三款RS车型也在迷你赛道上开始了它们的表演，新奥迪RS 4 Avant、新奥迪RS 5 Sportback、新奥迪RS 5 Coupé，这三款车在百米直线赛道加速疾驰，并在驶入弯道后，完成连续弯道漂移，上演极限刹车，最后一气呵成，完美停在终点，在看似狭小的城市赛道，轻松展现奥迪RS车型的加速性能与操控表现。
全新RS车型全面进化，奥迪不求最快，只求更快
尽管早先在北京车展上，三款奥迪RS车型早已迎来了它们的中国首秀，但是这次在成都举办的“奥迪RS私享汇”活动，更让我们有机会看到了全新RS车型“跑起来”的样子，作为以运动、性能和操控为主打的奥迪RS车型，如果不好好地在赛道上展现自己的影子，那么我们也不会知道全新奥迪RS车型的魅力所在。
熟悉奥迪品牌的网友都知道，RS车型自诞生以来一直都代表奥迪品牌最前沿的造车技术与最精尖的工艺水平，通过在现场对三款奥迪RS车型的观察，我们也发现，不论是国内唯一豪华高性能B级旅行车奥迪RS 4 Avant，还是四门掀背奥迪RS 5 Sportback，抑或是经典双门轿跑奥迪RS 5 Coupé，从外观设计到动力配置，都没有辜负我们的期待。
三款车型都在外观设计上实现了全面进化，一体式进气格栅、侧裙和后保的扩散器都采用了更加动感立体的线条轮廓，因为奥迪在车灯造型上精益求精的追求，国内不少人也将奥迪亲切地称呼为“灯厂”，三款新车前后灯组的造型也更加地张扬运动，打破了我们对奥迪车型的传统认知，为提升RS车型在奥迪家族中的辨识度，三款新车的内饰也都采用了更加赛车化的设计语言，由内而外地契合我们对“性能车”的定义。
动力方面，三款RS车型均搭载2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机+8速Tiptronic变速器的动力总成，其中，2.9T双涡轮增压发动机属同级别最强水平，零百加速仅需只有4.1秒和3.9秒，操控方面，车辆搭载了奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统，全时四驱让车辆在持续稳定地输出澎湃动力的同时，为用户带来更为稳定顺畅的操控。
写在最后
对奥迪而言，通过本次在成都IFS举办的相关活动，不仅进一步营造了奥迪车型豪华运动的品牌形象，打破了年轻消费者对奥迪品牌过于单一、片面的认知，除此之外，作为奥迪全新车型的三款新车，也能用这样独特的方式，向天府之国的潮男潮女秀出了RS车型最真实的驾控体验。总而言之，这场“私享汇”让奥迪实现了从产品到品牌的全方位的活动营销。
10月20日，奥迪旗下的3款RS车型与6款S车型也在浙江国际赛车场举办了上市发布会，相信三款RS车型在正式上市后，亦可以通过其不俗的产品力与品牌力，为广大国内消费者的日常生活带来更多的速度与激情。
本文转自：汽车观察家
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