全新梅赛德斯-AMG S63或采用插混系统 预计最大功率超过800马力

日前，我们从外媒获悉，全新一代梅赛德斯-AMG S63或将采用全新4.0T V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插混系统，预计系统综合最大功率将超过800马力。据悉，全新一代梅赛德斯-奔驰S级车型将于9月2日发布，而梅赛德斯-AMG S63车型预计将于2021年首次亮相。

此前，梅赛德斯-AMG曾推出采用混合动力系统的805 GT概念车，其综合输出功率为805马力（600千瓦）。而结合此前外媒曝光了梅赛德斯-AMG GT 73 e车型的路试谍照，以及全新一代梅赛德斯-奔驰S级PHEV插混车型的路试谍照来看，全新一代梅赛德斯-AMG S63将有很大的概率采用插混系统，而预计全新AMG S63或将采用AMG GT73 e的同款插混系统，全新AMG S63车型将采用最大功率为612马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和一个功率为204马力的电动机组成的插混系统，其综合功率预计为816马力，据外媒报道全新AMG S63或将命名为“梅赛德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+”。

现款梅赛德斯-AMG S63车型

此外，据外媒报道，未来梅赛德斯-AMG品牌将不会推出采用传统内燃机动力的S63车型，这就标志着奔驰S级的顶级动力车型将完全电气化，而此前梅赛德斯-AMG搭载V12发动机标志性的S65车型将不会在全新奔驰S级车系中出现，而搭载V12发动机的车型将仅出现在迈巴赫品牌车型中。

有关新车的更多消息，我们将继续关注。