又到一年多雨季 这些小技巧千万别忘了

　　进入6月份后，全国很多地区进入一年一度的雨季。各地频繁发出雷阵雨、大雨和暴雨的各项预警，一年一度的汛期也算正式来临了。这几年，北京的大雨恐怕让不少人至今仍心有余悸，那么在雨季之中我们应该如何检查和保养爱车并保证人车安全呢？

　　出门前一定要看天气预报，正所谓知己知彼、百战不殆，应对夏季多雨的情况，提前了解天气情况，才能更好的提前做准备。如今，如果有大雨或暴雨，对数情况会有短信提示，或阅读提示，随时关注提早应对。

　　爱车在雨季的检查和保养以及如何正确使用将决定雨季中的人车安全。灯光、雨刷、后视镜以及后风挡加热、轮胎、刹车和空调等部件都与雨季息息相关，而正确的行车和停车更能保证人车安全。

　　对于雨天的恶劣天气来讲，能见度成为行车安全的最大天敌。而此时，灯光的正常工作和正确使用就变得尤为重要，为他人更为自己！示宽灯、近光灯、雾灯、转向灯、刹车灯，任何一个灯不能正常工作都会提高危险系数，而对于远光灯来说雨天完全用不到，关上就好，否则害人害己。

　　作为应对风挡玻璃被大雨覆盖的法宝，雨刷器是否好用，关系重大。前方视线是否清晰，全都指望它的运行状态。发现雨刷出现异响、个别区域不能挂干净时，最好及时更换，谁也不希望开车时，眼前一片雨水。

　　很多SUV车型和旅行车，都带有后雨刷器，一定要提前学习使用的方法，避免视线受阻时，找不到如何开启。如果后风挡玻璃出现雨水、泥污，可以使用玻璃水配合雨刷器，快速清理干净。

　　轮胎基本上3-4年就建议更换，也根据大家使用车辆的频率和距离。定期检查轮胎表面是否磨损到胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，此时应该立即更换新胎。

　　轮胎充气胎压也要时刻关注，根据厂家建议的胎压进行充气，这个提示贴纸一般在B柱上。良好的太阳，可以让轮胎保持最佳状态，让每一条胎纹最大限度排水，保证最佳的抓地力。

　　雨季对于车辆抓地力的影响还表现在制动上，制动器的磨损状况在雨季更要细心检查，避免磨损过度，造成制动力减弱甚至失效。

　　如今，更多车型的外后视镜和后风挡玻璃带有加热功能，雨天时一定要记得开启。通过加热，让雨水尽快蒸发，带来更清晰的视野。如果还不放心，还可以通过使用斥水的溶剂，让雨水很难停留在外后视镜上。

　　很多情况下，车窗和前后风挡玻璃都容易起雾，多半是车内湿度和温度高于车外。大雨滂沱时，不便开启车窗，最好办法就是开启空调，并使用外循环，将空调出风模式，调整为吹玻璃，可以更快除雾。还提议启动Max模式，快速吹开前风挡玻璃的雾气。

　　为了自己的安全，千万不要盲目涉水，毕竟大部分车型的排气管都在后保险的上下。如果盲目涉水，很容易引起排气管倒灌，造成发动机进水的可能。

　　一定要关闭自动启停功能，一旦车辆在行驶中时，需要刹车，车辆瞬间熄火。很容易在倒灌后，被误启动造成二次损失。

　　还要注意车头发动机进气口的高度，而极限涉水深度则是进气口的高度。超过进气口是坚决不能涉水的。进气口的位置一般位于车轮附近或发动机仓前端，可顺着粗壮的进气管和空气滤芯盒寻找。

　　如果水深在安全和极限涉水深度之间，那么就需要驾驶员有较高的驾驶技术，使用低档位，油门要稳住，避免发动机转速降低，致使积水从排气管倒灌至发动机。而此时一定要前车通过积水后，后车再通过。一个是避免意外，增加操作难度，另外是避免两车互相干扰致使水位上升。

　　除了雨天开车需要注意，雨天停车也有讲究。停车的时候一定避免停在低洼的地方，一旦排水不畅，停车场很容易变成蓄水池。有些小区地库有好几层，如果可以的话，还是停在负一层更好一些，毕竟水往低处走，很容易从最下面一层开始淹起。

　　对于夏季的对雨水天气，一定要提高警惕。对于自己的爱车要有更全面的了解。雨天实用功能的启动方式、车辆定期检查、遇到涉水路面考虑好再行动。如果感觉自己手潮，也可以选择其他交通工具。停车的时候也要多观察，避免让自己的爱车成为水泡车。