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http://auto.sina.com.cn 2015年04月13日 17:56 谢鑫字号：大中小

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试驾感受方面，这台iev5的动力部分由一台输出50kW,215Nm的水冷电机提供,最高时速能到达高速公里限速的120公里/小时，最大续航里程理论值为200公里。

总结：通过简短与iev5的接触，相比上代iev4车型进步明显提升，无论是外观、内饰以及行驶品质方面，虽然有些地方还存在这不足与缺陷，但对大部分消费者的城市代步需求还是无伤大雅的，另外，iev5将会在上海车展正式上市，根据国家的政策补贴后（大约补贴9万元）iev5的最终售价应该会在10万元内，那么作为纯电动车型的它还是很具有竞争力的。

标签：电动车试驾评测小型车试驾评测媒体试车

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(编辑：谢鑫)

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