带T和带L的车到底有啥差别？经过2千公里长测，车主庆幸没选错

时代发展科技进步，汽车产业作为高科技产品，更新换代速度更是飞快，现在有不少车企都在研发更精进的造车技术，各种科技配置也越来越先进。就像是汽车的核心部件：发动机，从以前的机械增压，到后来的自吸引擎，再到现在的涡轮增压系统。

就目前市面上的车型来说，比较常见的车型大多是带T和带L两种款式，其中带T指代的就是搭载涡轮增压发动机的汽车；而带L则是指搭载自然吸气发动机的汽车。不少人在选购汽车的时候也感到颇为纠结，带T和带L的车到底有啥区别呢？近日有车友就对此进行比较，经过2千公里的长测后，车主庆幸自己没选错。

都说涡轮增压是新时代的产物，尤其是现在人们环保意识提高，意识到传统燃油车存在的不足，伴随着汽车工业的发展，小排量涡轮增压可以说是一种发展趋势，就目前市场来看，涡轮增压引擎也很受欧美车系的喜欢；但相对来说自吸引擎技术明显更加成熟，因此像日韩车系就比较保守，更喜欢自吸引擎。

虽说小排量涡轮增压引擎是大势所趋，但对不少车友来说，却还是喜欢大排量自吸引擎，这样不仅能体验到更出色的驾驶体验，而且稳定性也比较强；但是这高油耗却也常让人吃不消。小排量涡轮增压发动机，虽说排量较小节油性能比较强，但却由于技术不够成熟，经常会出现各种小问题，像漏油、失速和爆缸等等。

其实不论是涡轮增压发动机，还是自然吸气发动机，都有自己的优点和不足；带T车型虽然比较省油，而且还能带来更强动力，但稳定性却不够高，而且技术不够成熟，常会出现各种问题，后期保养比较麻烦；而自吸引擎相对来说油耗较高，动力比较弱，但技术成熟用起来比较省心省力。如果是你们，会怎么选呢？