日前，全新一代奥迪A3在一汽-大众奥迪青岛工厂正式下线，该车为奥迪全新A3Sportback两厢版。另外根据规划，代号为AU381/0CN-KL三厢版车型也将在此投产。据悉，奥迪全新一代A3将新增两种动力，轴距有所加长，新车将在2020年上市。
设计全面升级，加长轴距后难道命名为A3L？
从此前曝光的谍照来看，奥迪全新A3整体延续了家族式风格，但设计更为犀利、运动。前脸部分，六边形横幅式格栅配以两侧造型犀利的矩阵式大灯，视觉效果十分霸气；新车发动机盖上线条凌厉并向中间延伸，充满力量感。另外，全新奥迪A3的保险杠和两侧的进气口也换成全新样式，同时底部采用分体式设计，富有视觉冲击力。
新车侧面设计硬朗，高挑的车身搭配凸出的轮拱。
全新奥迪A3三厢版尾部层次清晰，重新设计的LED光源尾灯搭配尾箱上沿小鸭尾造型，整体彰显运动；而两厢版车型的尾门上带有扰流装置，整体营造出更加运动的视觉效果。
全新奥迪A3的内饰变化也比较大，方向盘换装全新三辐式设计，同时前方仪表采用全液晶显示。另外，新车中控大屏由现款悬浮式更换为嵌入式，两侧空调出风口采用和兰博基尼相同的设计风格，整体立体感较强。
车业杂谈了解到，为了解决现款车型的空间问题，全新一代奥迪A3在轴距方面进行了加长，不过具体数值尚未曝光。按照奥迪的惯例，全新的A3要被命名为A3L了吗？
动力方面，全新A3将在原有的1.4T/2.0T发动机的基础上，新增1.2T发动机和1.0T轻混车型。另外，车业杂谈了解到，全新奥迪A3将搭载辅助驾驶系统。
主打中低配车型，顶配车型可能有点尴尬
现款奥迪A3的指导价为18.86-25.27万，如果全新奥迪A3搭载辅助驾驶系统的话，价格自然是不可能低于25万的。这样一来，就出现一个非常尴尬的情形：现款A4L优惠力度非常大，部分车型已经下探到25万以内，这个价格极有可能比全新奥迪A3还要低。同样是奥迪，消费者会选择级别更高、空间更大的A4L，还是后排几乎不能坐人的全新一代A3？答案显而易见。
奥迪A3在产品力方面的确有全面的提升，但在巨大的优惠的面前，这些都显得一文不值。因为没有人会跟钱过不去。
不过，倘若全新一代A3真的新增了1.2T和1.0T轻混系统的话，入门车型的价格绝对会有明显降低，笔者猜测会在17万左右。从这点来看，奥迪是看准了用户群体的需求的。
为啥这么说呢？
因为买A3的消费者,并不是被A3的产品力所吸引的，他们看重的无非A3的豪华品牌属性。说白了，买A3的人就是冲着“四个圈”来的，他们并不在乎A3的空间大不大、塑料感强不强。对这类人群来说，价格的吸引力才是最大的。奥迪用降低动力的方式来拉低价格门槛，看准的就是这一点。
（外媒绘制的假想图）
另外，中配的1.4T车型也将成为全新奥迪A3的主打车型，因为1.2T/1.0T的动力太弱，2.0T车型又太贵。喜欢折中的国内消费者往往会选择动力和价格均在中等水平的1.4T车型。
所以说基本可以断定，全新奥迪A3上市初期，中低配车型是绝对的销量主力；等到中后期优惠力度上来后，高配车型的销量才会慢慢往上涨。
结语：
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