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提到法国，我们首先想到的形容词就是“个性”和“浪漫”。同时也被成功带入法国品牌的汽车设计当中。不过对于法国汽车品牌相信雪铁龙、标致是大多数人所熟悉的，不过今天参与体验活动的雷诺品牌，同样也是历史悠久。为了让更多的消费者体验到雷诺的赛道激情，东风雷诺通过赛道公园大型体验日活动，让更多消费者近距离感受雷诺的百年运动基因与品牌激情。
今年，雷诺SUV赛道公园活动已经进行到了第三季，10月26日，北京站比赛正式开始，活动现场体验了雷诺SUV家族全系车型——“颜值控”科雷嘉、“人气王”全新一代科雷傲及“小鲜肉”卡缤，更有曾创造纽博格林赛道最快前驱车的“前驱王者”雷诺梅甘娜R.S.驾驶体验。
“小鲜肉”卡缤
作为雷诺SUV家族的颜值代表，卡缤是85后年轻人都市出行的时尚选择。
在“快速逃脱”体验环节，驾驶雷诺卡缤通过模拟城市拥挤驾驶环境的狭窄区域，卡缤的方向盘很轻，在狭窄空间和大角度转向时候可以最大程度体验卡缤的灵巧车身和操控水平，采用1.2T发动机匹配6挡双离合变速箱的动力组合在城市中驾驶游刃有余，当然这个体验环节轻松通过。
“人气王”全新一代科雷傲
作为东风雷诺的明星车型，全新一代科雷傲采用最新的雷诺设计语言，大灯造型非常有特点，C字形的LED日间行车灯辨识度极高。车身尺寸在紧凑型SUV车型当中算是比较大的，尽管带来了车内的宽敞空间，同时也带来了一个问题：停车难。
在第二个“傲享泊车”体验环节，充分体验全新一代科雷傲“全模式自动泊车”功能。这是目前同级功能最全的自动泊车系统，在教练的指导之下，将车开到空余车位旁，这时只需在显示屏上按指示操作，控住好车速就够了，科雷傲就自己完成了完美的侧方位停车，无需操作方向盘，方便快捷。
除了常见的侧方位和垂直车位自动泊车功能之外，它还可轻松应对“斜向车位”的自动停泊，帮助车辆精准停入城市中90%以上的停车位。而“侧方位的自动出库功能”，使全新一代科雷傲即使在狭窄的空间中也能自行驶出，解决了很多司机朋友担心的停车问题。
“颜值控”科雷嘉
在体验最丰富的“心燃之路”环节，需要驾驶“颜值控”科雷嘉通过凹凸桥、侧坡、枕木路和驼峰四项科目。
感受科雷嘉带有可锁止功能智能全模式四驱系统，具有可选的 2WD、AUTO或LOCK三种模式。AUTO模式可以根据车辆行驶状态及路况，自动实时调整前后轮最佳扭矩分配比例；专业级LOCK模式下，可将前后轮扭矩分配固定在50:50，确保车辆在恶劣路况下的仍可具备强大通过能力。
给我印象最深的就是轮胎抓地力和悬架支撑，尤其是在枕木路的时候，科雷嘉对于路面颠簸的控制很好，保证车内成员的舒适程度。此外，全系标配的“上坡辅助”系统，则让“半坡起步”时的手忙脚乱变成了历史。
“前驱王者”梅甘娜R.S.
体验完雷诺三款SUV家族车型之后，最后当然还要感受一下“前驱王者”梅甘娜R.S.的魅力。
没有什么多余的挑战就是一条笔直的直线赛道，用最简单、最直接的方式去体验曾经“纽北最快前驱车”。 梅甘娜R.S.采用2.0T发动机搭配6挡手动变速箱，展现纯粹的驾驶乐趣。
0-100km/h加速仅6秒多，尽管赛道并不算太长，但就这短短的一条直线就让我感受到梅甘娜R.S.的澎湃激情。
好吧，在返回起点以日常驾驶速度时候，我甚至觉得他的舒适度和五座的设计，日常使用也完全可以胜任。
东风雷诺通过开展“城市赛道公园”主题活动，深化体验式营销，将“Passion for life”的本土品牌主张进一步传递给全国的消费者。
接下来，“心燃激情 雷诺&东风雷诺SUV家族赛道公园第三季”还将陆续在全国23城上演，让更多的消费者感受到东风雷诺的激情以及“悦心设计、暖心科技和安心畅行”的品牌内涵，进一步扩大“赛道公园”体验平台的影响力。
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