世界知名的跑车品牌相信大家都如数家珍，什么法拉利、迈凯伦、保时捷等等大家基本上闭着眼都能说上一圈。但是大咖要说这些世界知名的跑车和咱们的国产SUV车型有联系你们信吗？其实还真有联系那就是它们的底盘调教都来自一家公司。
这几款十来万的国产SUV，底盘都说与法拉利师出同门！MIRA公司是公认的全球顶级底盘和NVH开发公司，曾经参与迈凯伦、法拉利、宾利等知名品牌车型的底盘调校。并且MIRA公司与中国大多数的自主品牌车企都有业务合作，下面大咖就来给大家揭晓一些底盘是来自国际公司调教的国产SUV。
众泰SR9
排量：2.0T
推荐车型：2017款 2.0T 自动极致之路版
指导价：13.18万
悬挂类型：前麦弗逊 后多连杆
这几款十来万的国产SUV，底盘都说与法拉利师出同门！
这几款十来万的国产SUV，底盘都说与法拉利师出同门！大咖点评
众泰SR9车型在消费者眼中颇具关注度，大咖抛去外形的因素好好看看众泰SR9的底盘。据大咖了解到SR9在底盘设计方面，选择汽车工程与测试供应商MIRA公司参与设计。其前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，由于前后都是独立悬挂在乘坐的舒适性方面有一个不错的保障。再加上MIRA公司的调教，大咖觉得众泰SR9的底盘在国产SUV当中相当不错。
荣威RX5
排量：1.5T 2.0T
推荐车型：2018款 20T 两驱自动豪华版
指导价：12.98万
悬挂类型：前麦弗逊 后多连杆
这几款十来万的国产SUV，底盘都说与法拉利师出同门！
这几款十来万的国产SUV，底盘都说与法拉利师出同门！大咖点评
上汽荣威RX5也是一款热门SUV车型，在悬挂类型上也是采用了前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。此外据大咖了解，上汽荣威RX5的底盘是由上汽在英国的团队与保时捷的底盘调校团队合作研发。保时捷的团队参与了荣威RX5的底盘调教，大咖觉得消费者在底盘方面不用太多疑虑，都是专业的国际团队做的。同时2018款的荣威RX5也刚刚上市不久，消费者不妨多看看。
博越
排量：1.8T 2.0L
推荐车型：2016款 1.8TD 自动智尊型
指导价：14.88万
悬挂类型：前麦弗逊 后多连杆
这几款十来万的国产SUV，底盘都说与法拉利师出同门！
这几款十来万的国产SUV，底盘都说与法拉利师出同门！大咖点评
大咖觉得吉利博越车型在消费者心中热度不减，除去漂亮的外形因素以外，良好的乘坐舒适性也是博越的一大亮点。在悬挂类型上博越和前面提到的荣威RX5、众泰SR9一样，前为麦弗逊后为多连杆。MIRA公司也参与了吉利博越车型的底盘调校，为乘坐的舒适性提供技术支持。在这个级别的国产SUV中吉利博越可以说颇具竞争力。
力帆X50
排量：1.5L
推荐车型：2014款 1.5L 手动豪华型
指导价：6.68万
悬挂类型：前麦弗逊 后扭力梁
这几款十来万的国产SUV，底盘都说与法拉利师出同门！
这几款十来万的国产SUV，底盘都说与法拉利师出同门！大咖点评
力帆X50车型可能有部分消费者不是很清楚，虽然X50的悬挂类型前为麦弗逊独立悬挂，后面是扭力梁非独立悬挂，但是力帆X50的底盘调教也有MIRA公司的身影。作为一款小型SUV车型，大咖觉得从今天来看X50显然老气不少而且已经很久没有新车型推出了。现款在售的车型还是2014款，X50面对的竞争压力很大。
幻速S3L
排量：1.5L
推荐车型：2016款 S3L 1.5L 手动尊贵型
指导价：6.98万
悬挂类型：前麦弗逊 后五连杆
这几款十来万的国产SUV，底盘都说与法拉利师出同门！
这几款十来万的国产SUV，底盘都说与法拉利师出同门！大咖点评
据大咖了解，北汽幻速S3L车型的底盘调教也有MIRA公司的参与，幻速S3L的悬挂类型前为麦弗逊独立悬挂后为五连杆。五连杆后悬挂结构紧凑，车轮占用车身面积比较少，使轿车后面空间可以安排大一些，将后排座椅和行李箱的空间增大。大咖觉得由于五连杆后悬挂的优点比较显著，也容易调整，因此乘坐装置这种悬挂的车辆感到比较平顺舒适。
想不到竟然有这么多国产SUV车型的底盘调教来自国外的知名公司和团队，大咖觉得其实国产SUV不仅仅是在底盘方面和国外公司合作，像外形设计、发动机等等其它方面都离不开。对于自主品牌来说汽车的研发和设计还有很长的路要走，需要大量的资金和人才投入。
(文章来源：SUV大咖_)
责任编辑：杨帆
