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全景天窗不够安全不保命?买车时到底选不选

​​话说,在买车的时候很多消费者在预算之下都希望选择高配车型,又或者是不考虑自己是否需要,直接选择顶配,觉得顶配车型以后卖出去的话也可以买贵一点。

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随着越来越丰富的车型配置,购车者已经不满意倒车影像、一键升降这些基本功能,要的是能显示这是高配的,能显示自己与众不同的配置,比如说全景天窗。

不过有些相对比较实际的用户则认为,这些全景天窗只是好看并不好用,毕竟有些所谓的全景天窗是不能打开,只是一整块的玻璃,要来何用?或许看完下面的情况,你就会有所改观。

今日上午8点许,珠海市拱北桂花北路丽珠前 一重型吊车在施工现场侧翻,将一辆行驶中的白色轿车“拦腰斩断”,伤者被紧急送往珠海市中西医结合医院急诊科救治,暂无生命危险。

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据悉,伤者李先生今年29岁,今天他如平常一样上班,突然,一根长长的棕色铁臂从天而降,“轰”一声砸向路面,击中了正在行驶的轿车。“没有一点征兆,因为那个方向正好是司机视线的盲区,那一下直接吓懵了,脑袋一片空白,腿动弹不得,我忍着剧痛从天窗上爬出来,再求助过路好心人帮我打的120。”伤者李先生心有余悸地说道。

据医生介绍,李先生颅脑CT平扫、胸部CT检查、双侧肋骨、上腹部CT平扫、双侧膝关节、腰椎及骨盆未见明显异常,S1椎体隐裂,右内踝骨折,累及关节面;左外踝下缘小骨性灶,目前已转送至珠海市中西医结合医院骨一科进行下一步治疗。

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这就衍生出了另一个问题了,全景天窗(或者是天窗)真的有用?

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正方的理据是:全景天窗包括天窗能起到通风的作用,平时可以改善车厢内部的空气循环;而且下雨天可以看着雨滴洒落而不湿身。最重要的是,就像珠海李先生那样,关键时候可以它就是一个逃生出口,简直就是救命稻草。

之前不就是有台五菱也遇到同样情况,最后车内人员难逃一劫的新闻吗?如果当时那台车有全景天窗,可能后果就没这么严重了。

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反方则认为:全景天窗就是块玻璃,安全性就和车身的钢材有差别,甚至可以说全车最薄弱就是这个位置。而且不像钢材可以修复,万一有人高空掷物或者砸车的话,碎掉的玻璃只能整体更换,不能修复使用,增加了成本。还有,平常使用不防晒、不隔热,大热天就像开着探照灯照着自己那样,傻!

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在大咖个人来看,全景天窗是有一定实用性,比如说增加车厢内光线,改善车厢空气质量、降噪降温等作用。但是同时也存在不隔热等实际问题,尤其是南方地区的夏天,确实很影响驾驶者的感受。不过要不要这个天窗,还是要看自己的实际使用场景。

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而且,目前对于汽车碰撞测试的项目当中,并没有针对车顶部分,尤其是全景天窗的考核,也就是说它的安全性没有行业标准来规范和约束,效果好不好全靠厂家吹一波。

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不过,从车身结构和受力通道去分析,实际上车顶在撞击和翻滚过程中的受力并没有车身侧面A/B/C柱来得大,而且现在的全景天窗并不是完全靠玻璃完成受力,而是隐藏了全景天窗加强环来实现。至于高空抛物等情况,确实修复成本会更高些,不过发生的几率不高。

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那你们又是怎么看的呢?有什么想法欢迎在评论区留言讨论!​​​​

(文章来源:SUV大咖_)

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