在过去的一段时间里，热点车型依旧是热点，不过思域还是我们关注度最高，选车问题最大的一款。大众的爆款一发不可收，但思域降价幅度依旧没有提高。虽然销量不低，但也没有成为爆款一样的车型，很多消费者把目光转移了，到目前也不知道值不值得，毕竟是你在同学当中具备颜值动力和空间等集聚一身的优势。为何时时不放价？消费者这样的等待值得吗？那还不如去看看其他爆款车型，比如大众的朗逸，新款的桑塔纳，甚至还有人见人爱的宝骏310w。
思域不降价，这些车型被乐坏，怎能跟宝骏大众谈性价？宝骏310w，官方指导价在4.2万至5.6百万之间，在帅气的外形下，给了他一个非常大的性价比，而且这样的旅行车情怀，也让更多的人投入关注的目光。但整体感觉上配置还是比较廉价的，毕竟只有4万多一点的车型，有一个不错的外观壳做陪衬，如果再要求的更多的话也不叫宝骏310w。同样有着超高性价比的还有宝骏510，这款车销量实属不错，同样也证明了消费者的眼光和对它性价比的认可，然而就这样写的小毛病就浮出了水面。很多车主认为这款车的动力不能让自己满意，1.5升的自然吸气发动机跟其他品牌的动力相比，够呛。
思域不降价，这些车型被乐坏，怎能跟宝骏大众谈性价？
思域不降价，这些车型被乐坏，怎能跟宝骏大众谈性价？虽然这款车在研制方面有着非常不错的张力，但是在做工方面类似于日系的车型，车漆薄，而且风险偏大，均易程度还不行，在个性化设计上没有把细节做好。宝骏510比宝骏310w高出2万的价格，在配置和用料上略微的提升了一下。有提供自动挡车型，平均油耗达到7.2升的样子，在这个级别当中已经算是非常节油的车了，一般的日系车型是怼不动宝骏510的，能跟哈佛h6肩并肩，气势方面并不会虚谁！
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思域不降价，这些车型被乐坏，怎能跟宝骏大众谈性价？对于大众车型而言，可能就是因为大幅度降价过后才有销量上的冲刺。早在六七月份，大众很多车型都已经开始降价了。也有不少车主爆出了自己降价买到大众美滋滋的心情，看着这样的气势，全新大众桑塔纳要跟捷达翻一个跟头了。用不同的历史情怀和品牌知名度，构造一个强大的吸引，对于无数家庭来说，可能新款的大众桑塔纳就是个机会。而这款车的大毛病没有，就是挤了点儿，都是较为熟悉的面孔，但小编相信捷达并不一定比新款桑塔纳差。
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思域不降价，这些车型被乐坏，怎能跟宝骏大众谈性价？然而比亚迪宋max又是一个神奇的出现，一个极为不正经的mp v，不仅有自己商务车定位的形象，而且在一定程度上淡化了mp v普遍存在的面包车形象。是的，就没有见过这样漂亮的国产mp v，同时又极具时尚和科技感。早在15年比亚迪就喜欢开玩笑，这次只不过把玩笑开得更逼真罢了！
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思域不降价，这些车型被乐坏，怎能跟宝骏大众谈性价？又是一个月的汽车风云，网上总是说这款车会涨价，那款车也会降价，但是走进4s店一看，其实它的降价就是给了一些附加条件，并没有一个真正意义上给到现金的优惠，而且还会出现4s店的特色，换句话说就是用不同的套路设计你对这款车的欲望。把预算归在5-10万这个区间，也只有少数的消费者选择更低的车型，来降低自己生活的压力，更多人追求的是现金优惠和后期的低消耗，不是吗?
(文章来源：车品作者)
