国庆中秋双节八天长假结束，对于堵车在路上的小伙伴来说，可以用人仰马翻来形容了，人都疲惫不坎那么车就更不用说了，长途远驾对车也同样有着不少的损耗，那么长假归来后究竟该如何对爱车进行一次良好的整理呢，下面就来看看小编给大家整理的那些实用的内容。
保证动力系统正常运作：检查机油及三滤
车辆长时间的高速行驶后，应该及时的检查机油的损耗情况，特别是对于有些烧机油的车辆这个时候就要特别留意了。在发动机舱内查看机油尺，如果机油已经低于机油尺标注的最低刻度，应该及时的添加相同品牌、相同型号的机油。
如图：在机油尺标注的L与H之间为正常量，低于L则需要补充机油
补充机油时，一般我们在以前做保养时留下来的同品牌、同型号的机油就可以补充，如果没有也可以从网上购买单瓶1L容量的机油进行补充；当然如果在检查机油时，如果机油的颜色已经不再清澈而变得浑浊，并且带有小颗粒状的物质时，这时我们就要考虑是不是改更换机油与机油滤清器了，一般矿物油、半合成机油5000公里就需要更换，全合成的可以10000公里更换一次。
颜面一样重要，俗话说“人怕暴晒车怕伤漆“
长时间的行驶以及经常面对崎岖的路面行驶时，对车漆也是一种伤害，特别是在高速行驶时，空气中扬起的沙尘等坚硬的颗粒物质会像一把把利刃，将车身的漆面划伤；除此之外长时间的高速行驶后车身上还会有一些昆虫的尸体，特别是去往农村、郊区地域的车辆，尸体也同样会对车漆具有一定的腐蚀性。
这个时候去专业的洗车店把车身和底盘清洗干净就十分有必要了，在清洗完后，自己最好再对车身的漆面、玻璃和底盘再检查一遍，清洗后的车最好观察车是否有划伤或是磕碰了。
轮胎与底盘会牵涉到安全，千万不能忽视
长途高速行驶会使轮胎表面的温度升高，磨损也会随之加剧。作为车辆与地面接触的唯一部件，它就像人们脚上穿的鞋子，重要性不言而喻。回来后应首先检查每个车轮的胎压是否处在正常范围内，如果胎压过低应检查是否轮胎上有硬物刺人，或是有裂口的地方，视情况决定是修补或更换。
虽然每台汽车出厂前，其底盘都经过防锈处理，有些车主甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理，更有的车主还加装的防护甲。不过在专业技术人员来看，那些价格在20万元以内的国产车，其底盘如果只是限于在平稳的城市道路行驶的话，那么底盘1万公里检查一次并无大碍。但如果是走了一些山路或者烂路的话，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落，底盘被锈蚀的可能性变大。因此车辆即使是只行驶了几千公里，底盘检查还是很有必要的。
作为我们日常生活不吭不卑的出行工具，汽车虽然是由无数的钢铁组成，但在我们日常使用中如果不注意这些细小的维护，它也有可能在你关键的时刻给您撂挑子，因此及时的对这位平常具有“牛”脾气的交通工具应该要做到“及时关照，和睦相处！
（来源：阿毛说车）
