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在机动车越来越多的今天，停车难、找车烦是不少司机遇到的尴尬事儿。针对这一用户“痛点”，机器人停车服务来了，动动手指就能停车，“科技感”十足。其实近年来，越来越多的“高科技”已经被用在了在停车这件事上。在7月31日，北京投资建设的单体最大公共停车场——五棵松地下停车场开通试运营，停车场总车位2679个，每小时收费6元，前期开放一半，其余车位根据车流情况陆续开放。除了解决市民出行的停车困扰之外，还有一项新科技吸引了人们的关注——AGV泊车机器人。
AGV泊车机器人系统，只要把车开进一个特殊的独立车库，将车辆平稳地开到中间车架上后，司机按提示锁车离开，随后会有带着轮子的智能传送托盘将车架整体搬运至后方车库，机器人系统可以完成路径导航、定位停放，误差在两毫米内。
该机器人停车服务使用起来比较简单，机器扫描车牌后，车主只需把车停在指定区域，然后在电子屏幕上核实一些诸如“车内没人”、“手刹已拉”等信息后，机器人就会自动把车运往停车位上。
机器人系统技术人员介绍，该系统可以节约人力成本，同时实现高密度停车节省空间。在封闭的智能停车区，搭载车辆的车架之间，最小距离仅有两三个手指宽，这里能容纳66辆车停放，比传统方式多停了20多辆。
而这个高新技术的停车场，同样引起新加坡媒体的关注。据了解，新建成的五棵松停车场在2679个车位中，有68个车位在一个被隔开的无人区间里，专供机器人停车使用，为确保路人不干扰机器人的运作，无人区间平时不对外开放。
当车辆准备就绪后，接着，一个扁平带轮、貌似滑板车的长方形机器人会从无人区间进入车库，来到托着汽车的平台下方，根据预先编写的程序规划路线图，连车带平台运到最近的车位。整个过程完全自动化，无需工作人员操控。
车主取车时，在车库外的触屏输入车牌号码，约两分钟后，机器人便会把车运到车库，还会贴心地确保车头向外，方便车主直接开走。新加坡媒体还在现场试用了泊车机器人。
如果自行停车的车主找不到车了怎么办？智能反向寻车功能则解决了车主后顾之忧。只要在触摸屏上输入车牌号，系统不仅会显示车位号，还可以提供从当前位置到达停放位置的路线图。
屏幕也会显示需缴付的停车费，车主可通过屏幕以支付宝、微信、银联等多种方式无现金支付，缓解因为到了出口才付费而车子扎堆的情况。
除了机器人停车服务，近几年，用在停车方面的“高科技”越来越多。比如立体停车场、自动泊车系统、停车车位信息等等。
立体停车场越来越多，更多老旧小区或者密集商圈都采用户外升降式立体停车场，最大限度在有限空间内停放更多车辆，以前地上一个车位面积，现在可以立体停五辆车，让车位紧张的情况能够得到缓解。
自动泊车系统就是不用人工干预，自动停车入位的系统。一般由前后保险杠和两侧的超声波雷达探头、控制单元以及转向助力系统组成。
按下自动泊车系统按钮后，雷达探头在行驶时 测量自身与周围物体间的距离和角度，估算出车位是否满足停车要求，通过中控显示屏发出停车提示，驾驶员可通过转向灯拨杆选择要停靠哪一侧，系统随即提示驾驶员挂入倒档辅助停车。
停车车位信息是在车主需要的时候，帮助车主找到停车位，甚至提供多处可选的车位，并将汽车导引到合适的停车位，既能减少车主找寻车位的时间，还能最大程度的方便停车场进行管理和安全保障。
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（来源：ams车评）
