不怕停车难 智能停车场来帮忙

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在机动车越来越多的今天,停车难、找车烦是不少司机遇到的尴尬事儿。针对这一用户“痛点”,机器人停车服务来了,动动手指就能停车,“科技感”十足。其实近年来,越来越多的“高科技”已经被用在了在停车这件事上。


在7月31日,北京投资建设的单体最大公共停车场——五棵松地下停车场开通试运营,停车场总车位2679个,每小时收费6元,前期开放一半,其余车位根据车流情况陆续开放。除了解决市民出行的停车困扰之外,还有一项新科技吸引了人们的关注——AGV泊车机器人。



AGV泊车机器人系统,只要把车开进一个特殊的独立车库,将车辆平稳地开到中间车架上后,司机按提示锁车离开,随后会有带着轮子的智能传送托盘将车架整体搬运至后方车库,机器人系统可以完成路径导航、定位停放,误差在两毫米内。



该机器人停车服务使用起来比较简单,机器扫描车牌后,车主只需把车停在指定区域,然后在电子屏幕上核实一些诸如“车内没人”、“手刹已拉”等信息后,机器人就会自动把车运往停车位上。 


机器人系统技术人员介绍,该系统可以节约人力成本,同时实现高密度停车节省空间。在封闭的智能停车区,搭载车辆的车架之间,最小距离仅有两三个手指宽,这里能容纳66辆车停放,比传统方式多停了20多辆。 


而这个高新技术的停车场,同样引起新加坡媒体的关注。据了解,新建成的五棵松停车场在2679个车位中,有68个车位在一个被隔开的无人区间里,专供机器人停车使用,为确保路人不干扰机器人的运作,无人区间平时不对外开放。



当车辆准备就绪后,接着,一个扁平带轮、貌似滑板车的长方形机器人会从无人区间进入车库,来到托着汽车的平台下方,根据预先编写的程序规划路线图,连车带平台运到最近的车位。整个过程完全自动化,无需工作人员操控。

 

车主取车时,在车库外的触屏输入车牌号码,约两分钟后,机器人便会把车运到车库,还会贴心地确保车头向外,方便车主直接开走。新加坡媒体还在现场试用了泊车机器人。

 

如果自行停车的车主找不到车了怎么办?智能反向寻车功能则解决了车主后顾之忧。只要在触摸屏上输入车牌号,系统不仅会显示车位号,还可以提供从当前位置到达停放位置的路线图。

   

屏幕也会显示需缴付的停车费,车主可通过屏幕以支付宝、微信、银联等多种方式无现金支付,缓解因为到了出口才付费而车子扎堆的情况。 


除了机器人停车服务,近几年,用在停车方面的“高科技”越来越多。比如立体停车场、自动泊车系统、停车车位信息等等。



立体停车场越来越多,更多老旧小区或者密集商圈都采用户外升降式立体停车场,最大限度在有限空间内停放更多车辆,以前地上一个车位面积,现在可以立体停五辆车,让车位紧张的情况能够得到缓解。


 

自动泊车系统就是不用人工干预,自动停车入位的系统。一般由前后保险杠和两侧的超声波雷达探头、控制单元以及转向助力系统组成。


按下自动泊车系统按钮后,雷达探头在行驶时 测量自身与周围物体间的距离和角度,估算出车位是否满足停车要求,通过中控显示屏发出停车提示,驾驶员可通过转向灯拨杆选择要停靠哪一侧,系统随即提示驾驶员挂入倒档辅助停车。

 

 

停车车位信息是在车主需要的时候,帮助车主找到停车位,甚至提供多处可选的车位,并将汽车导引到合适的停车位,既能减少车主找寻车位的时间,还能最大程度的方便停车场进行管理和安全保障。 

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(来源:ams车评)

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