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炎炎夏日已过，但是雨水不减。北京上周末又迎来一场大雨，当天室外温度只有18度左右，明显让人感到了一丝凉意。雨天地面湿滑、积水较多，还会因暴雨或雾气而导致视野受到限制，让人料想不到的交通事故极易发生。所以ams也在这里提醒大家，极端天气尽量减少交通出行，即使开车上路也要做到减速慢行，提前规划好路线，避开常有积水情况的路段。以下是小编为大家列出的12项雨天行车注意事项，大家都应熟知，以免遭遇意外事故。提前做好检查：
检查雨刷器，确保橡胶条没有老化变硬，同时确保雨刮片能正常扫水。前风挡处的防水槽也需要进行检查，确保排水通畅，避免雨天积水造成发动机进水、车载电脑短路。
检查好轮胎的磨损情况，注意不要让轮胎胎压过低，这样才能保证汽车可以在雨水路面平稳停住。
切记减速慢行：
雨水路面行车的制动距离可达正常路面的3倍，因此无论路况好坏，应使用低挡位行驶，并将车速控制在40～60公里/小时之内，驶过不熟悉路面时，一定要谨慎观察后再通过，或者沿前车驶过的路线行驶。
保持良好视野：
除了要谨慎驾驶外，还应及时打开雨刷器，光线昏暗时还应及时开启近光灯，必要时还需开启雾灯和示廓灯。
注意观察行人：
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛跑，往往在车辆临近时惊慌失措而滑到，使司机措手不及。
遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切记不要与行人和自行车抢行。
加长跟车距离：
随时观察前后车距，增加安全距离。切记远离大车，一是大车体积大会阻挡视线，更重要的是大车能通过的积水路面小车未必能通过。
防止轮胎侧滑：
路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。一定注意，司机要双手平衡握住方向盘，拐弯时不能急刹车或猛打方向盘。
驾驶没有ABS系统的车辆时，不应跟车太近尤其在速度很快的情况下，不要狠踩刹车，切记不要空挡滑行，应采取“点刹”的形式进行快速有效的减速。
驾驶配有ABS系统的车辆时，遇到紧急情况只要全力踩下刹车就可以了，ABS与制动力分配系统会自动控制每个车轮的制动力，检测车轮状态，防止抱死和偏刹的现象发生！
及时吹风除雾：
下雨时，挡风玻璃容易凝结雾气阻挡视线，这时要开启空调，吹向挡风玻璃。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃，如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气。
同时如果外后视镜有加热功能的话也应及时开启，确保可以看清两侧情况。
切勿鲁莽行驶：
遇到暴雨能见度太低时，不要冒然行驶，应及时确保安全后靠边停车并打开双闪和示宽灯，如果在行驶在高速路中应尽快驶进服务区或驶离高速公路，切勿占用应急车道。
“雨敌”保证视线：
如果您的爱车前风挡本身就是用的斥水玻璃的话那就再好不过了，如果不是，可将“雨敌”事先涂在挡风玻璃上，这样雨水会很快流下，大大降低因为雨水存留而对视线的影响。
此外，雨天后视镜同样容易沾上雨水，也可提前涂抹“雨敌”，提高行车安全。
涉水行驶技巧：
经过立交桥下或积水路面，应先查看积水深度，确保可以安全驶过后，注意入水应匀速慢行不要停车，切勿高速通过，驶出水面后，还应先确认刹车有效后再继续行驶。
熄火后勿启动：
发动机一旦进水熄火，千万不要尝试再启动车辆，应在原地等待拖车拖走。车辆在运转中最怕将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，由于水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害，如果发动机进水，那么大修自然是不可避免的了。
禁止频繁并线：
雨天驾驶不应为躲避积水而频繁并线，应坚守自己的车道，更不可因前车慢行，而盲目并线或加速超越前车，因为下雨路滑，视野不清，同时车轮容易打滑，令车辆越过对方车线而发生意外。
最后还是要提醒大家，恶劣极端天气还是要尽量减少出行，雨天行车时一定减速慢行，提高警惕，切不可疏忽大意。
希望以上这些建议能对大家雨天出行有所帮助，同时如果您还有什么好的建议，欢迎踊跃留言与我们互动！
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（来源：ams车评）
