敢问路在何方？路在天上！

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美丽的飞行汽车新世界？是在开玩笑吗？单单是如何合法的飞行这一个问题就很难得到解决。

飞行执照：除了汽车驾照以外，驾驶者还需要拥有一张A级PPL（个人飞行资格证）。驾驶直升飞机则需要H级PPL资格证。

培训时长：大约12个月。

费用：1万至1.2万欧元之间。

批准：每架飞行器必须在得到航空局的批准后方可使用。

起飞和降落：在德国，只能在具备资格的机场进行起飞和降落。

飞行：持有PPL的飞行员只允许按照目视飞行规则进行驾驶。良好的天气情况是执飞的前提条件。同时，飞行员必须遵守与云朵最小距离的规定。

无授权飞行？ 这可不是什么好主意。一旦在没有资格证和批准的情况下进行飞行，违规者将面临处罚并将被判上限为两年的徒刑。

 PAL-V 

从2018年年底起，荷兰公司PAL将生产世界上首款量产飞行汽车PAL-V。该产品将结合直升飞机和固定翼飞机的部件，采用摆式三车轮的架构。在公路环境下，该产品会将尾翼和螺旋桨收起。

PAL-V搭载一台功率为100马力的发动机，可在9秒内完成0至100公里/小时的加速，其最高车速为160公里/小时。升空时，驾驶者按下按钮，驾驶舱便会在空气动力学部件的作用下飞向天空。起飞过程中，PAL-V需要一条长度为180米的跑道，但返回地面时则像直升机一样可以垂直降落。

飞行动力由两台Rotax发动机提供，飞行速度可达140公里/小时，飞行升限为3500米，最大续航距离为500公里。PAL-V Liberty Pioneer版的价格为499000欧元起（不含税）。Liberty Sport版本为更廉价的选择，其价格为299000欧元。

 空客Pop.Up 

飞机制造商空客及Italdesign公司的设计师通过Pop.Up向我们描绘了他们对于未来模块化飞行汽车的展望。

其中心模块是可以搭载两名乘客并配备所有控制部件的客舱。第二个模块是由电力驱动的起落架，该模块由四个车轮组成，续航能力为130公里。

第三个模块由四个水平转轮组成，通过高速旋转为其提供升力。该模块与客舱相连并将其带入空中。同时，客舱模块同样可以通过其他特定的运载工具进行运输。

截至目前为止，Pop.Up项目仍处在规划阶段。其生产过程的执行方既不是空客也不是Italdesign。

 Terrafugia TF-X 

在未来的八到十二年里，四座混合动力飞行汽车Terrafugia TF-X将进入量产阶段。

这款产品同样采用折叠式机翼的方案，同时配有发动机、纵向旋翼和尾旋翼。其续航能力为800公里，最高飞行速度为320公里/小时。

 Flying Car 

这款由斯洛文尼亚公司Aeromobil设计的产品采用横向可折叠式机翼，安装了一台300马力涡轮增压发动机。

该双座飞行汽车在起飞过程中需要一条长度为600米的跑道。最高飞行速度为360公里/小时，飞行高度为1200米，重量为960公斤。

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