年度车候选车型之天籁口碑报告_新浪汽车

2009年度车候选车型·新天籁口碑概况

在外观和内饰方面，新天籁获得了同级车的最高评价。欧式的线条带来优雅的车身，许多车主就是被它典雅的外观所打动；仿家具风格的内饰温馨惬意，与其舒适的定位相得益彰。在所有对新天籁进行评价的帖子中，对其外观的褒奖是最多的。
VQ发动机配以CVT变速箱是新天籁的一大突破，带来了出色的动力和平稳的加速。但由于底盘升高，许多车主也抱怨新天籁开起来没有老款稳重，在制动时会出现“点头”现象。高速也不是新天籁的强项，不少车主反映新天籁在高速超大车时会发飘。
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天籁各项口碑得分

主观感受

图表

车型评价

图表

网友投票

口碑小结：外观及内饰

新天籁外观图集

    外形优雅，浅色内饰易脏
    不像凯美瑞般会淹没在汹涌的车流中，也不像新雅阁般每一个棱角都透着锐气，新天籁的外观给人一种很舒适的宁静感，既脱俗又和谐。虽然每一位车主都对自己爱车的外形称赞有佳，但没有人会否认新天籁会传达出着一种优雅的气息。
    仿家居风格的内饰获得了许多车主的喜爱，但浅色内饰带来高贵感的同时也让污渍更明显，如何保养成了一大难题。

外观、内饰讨论帖

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	谈谈我选择新天籁的理由新平衡比的流线外观沉稳造型特征中增加了欧系车动感的几何棱廓、简洁有力的双色车身侧围配合大半径的车轮拱板。

·我觉得天籁的线条很不错，总给我一种高贵的感觉 ·新一代天籁把现代家居感最大化融入内饰设计 ·那个仿生学座椅还有那个航空头枕啊挺舒服的 ·车内的曲线设计贯彻到底，柔和的线条让人放松

口碑小结：操控及油耗

新天籁外内饰集

动力强劲，高速超大车时发飘
VQ发动机配以CVT变速箱，新雅阁为用户带来了出色的动力和更平稳的加速。但强调舒适性的天籁依然将悬挂调教得偏软，所以高速过弯时侧倾较明显。较老天籁更高的底盘虽然增加了通过行，但也损失了操控性，不少车主反映新天籁在高速超大车是容易发飘；制动时也会出现“点头”现象。车主对油耗普遍表示满意，高速10L左右，市内12L~13L。

操控、油耗讨论帖

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	新天籁高速油耗报告高速平均油耗8.5。通过这次700公里的高速行驶，我的车在没有清零的情况下，综合油耗降到了9.8。

·以前用的是老天籁，感觉新天籁底盘没有老款的稳重 ·驾驶平稳、顺畅，刹车系统灵敏，不过避震有点偏硬 ·时速60过弯时侧倾让驾驶者没有再加油的信心 ·广州、城市快速道路、93#、平均9.5升/100公里

口碑小结：问题反馈

新天籁细节图片

    车轻皮薄，缺乏操控乐趣
    外观的优雅以及欧式的造型并不能掩盖新天籁在操控性上的不足，车主对新天籁的负面反馈也大都集中在这一块。出色的噪音控制是新天籁的一大卖点，从车主的反映来看，在车速低于100公里是，新天籁确实非常安静，但随着速度的增高，噪音还是会出现。
    当然还有日系车普遍不能避免的车身轻、铁皮薄问题。在人性化设计上，英文的操作界面、没有报警系统也让不少车主抱怨。