车主使用报告之新天籁的宁静与舒适_新浪汽车

黑色公爵2.5深色内饰版，加装蓝牙和导航，27.38万。首先说说很多人关心的油耗，全程车辆乘员4人，尾箱行李若干，考虑到这些因素再加上车还在磨合期内，此成绩应该还是不错的。
再说说这车的动力：VQ+CVT果然名不虚传，基本上能做到力随心至。油门反应很灵敏，起始阶段的加速让人感觉不到1.5吨多的自重和满载的累赘。
中途加速性能也不错，油门稍微深踩就能让转速迅速提高，油门迟滞现象也不会那么明显。由于调教的原因，行驶的过程中哪怕是超车转速需要超过3000转的机会也并不多。[全文][点评]

天籁口碑榜

天籁车型论坛

购车经历

    谈谈我选择新天籁的理由
    车外：新平衡比的流线外观沉稳造型特征中增加了欧系车动感的几何棱廓、简洁有力的双色车身侧围配合大半径的车轮拱板。车内：高雅现代的内部空间采用红枫纹理的饰板、橄榄球形仪表台、简洁大方T字型中控台、大面积枫木纹排挡座与镶嵌式排挡杆。
    我自认为：新天籁的镀铬装饰条在深色车身上显得有些跳眼，前进气格栅有些繁琐，后尾灯不如老款有质感，一些小败笔。

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	试驾天籁公爵3.5尊雅版感受 3.5公爵，在提速上很好，操控上很稳是辆好车，但过了120KM还是路燥很大不像4S说的那么神奇静音。

·个人自觉订新天籁•公爵绝对是瞬间的非理性冲动 ·当初看中日产本来就因为它众所周知的乘坐舒适性 ·我觉得天籁的线条很不错，总给我一种高贵的感觉 ·终于买了新天籁来说说我选择它的理由

新车感受

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图文点评新天籁的舒适性

    图文点评新天籁的舒适性
    打开车门，我们可以感觉到新一代天籁把现代家居感最大化融入内饰设计。每处充分运用了人机工程学的原理，具有良好的人性化设计，让消费者无论从感官上还是触觉上，都容易欲望升级。
    坐在车内，整个人感觉都很轻松，广阔的视野、柔软而舒适的座椅，让笔者油然而生想开车的念头。中控台整体采用软皮质包裹，手感极佳，再加上金属条的“修饰”，使中控台倍显尊贵。

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	新天籁剧院版1000公里作业现在很省油了，就是发动机在拉空调时候有点振动，80公里后风噪和胎噪还是不小的，后排显示屏特别爽非常实用。

·以前用的是老天籁感觉新天籁底盘没有老款的稳重 ·基本上音响声音开到一半就听不到外面声音了 ·那个仿生学座椅还有那个航空头枕啊挺舒服的 ·行至20公里左右有异响到40公里时还有一次

用车报告

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新天籁城区、高速的驾驶感受

    新天籁城区、高速的驾驶感受
    市内的驾驶还是那样的轻松，CVT变速器令车辆的行驶状态有了不小的改进。在以时速40公里左右过一些较急的弯道时，车身的侧倾与老款一样的明显，避震调教得很软。
    在与大型车辆并行时，必须加大油门以增加车辆的行驶动力，我在时速110公里时减小了油门，的确感到了车身的发飘。新天籁140公里的时速与老天籁一般，有如闲庭信步，达到180公里也豪不费力。

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	安装DVD导航蓝牙一体机整个装好之后跟新天籁导航版的一摸一样哦！而且还多了蓝牙功能，来个开机画面的。试了试蓝牙，效果还不错哦！

·在高速路上以时速100超集装箱车时有发飘的感觉 ·驾驶平稳、顺畅，刹车系统灵敏，不过避震有点偏硬 ·磨合期内车速尽量控制在90Km/h以内不超过3000转 ·时速60过弯时侧倾让驾驶者没有再加油的信心

油耗报告

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新天籁2.5领先版油耗使用报告

    新天籁2.5领先版油耗使用报告
    车的外型很漂亮，走在大街上回头率确实很高，在洗车的时候，其他的车主都要过来称赞两句。车内座椅确实舒服，内饰很温馨。
    油耗低，我的车已行驶1800公里，每次加油的时候等油量指示灯亮把油箱加满，把记程表清零，等下次指示灯亮再加满油箱，算下来最多平均10个油，这对于2.5排量的车确实不错了，我以前用的老天籁2.3在12个左右。

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	新天籁高速油耗报告高速平均油耗8.5。通过这次700公里的高速行驶，我的车在没有清零的情况下，综合油耗降到了9.8。

·算下来最多平均10个油对于2.5排量的车确实不错了 ·广州、城市快速道路、93#、平均9.5升/100公里 ·3.5，行驶1200多公里，目前油耗大概在13出头 ·油耗在8到13个都正常开空调遇堵车15个也不奇怪

问题反馈

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网友实拍新天籁公爵

    总结天籁目前所有的问题
    从开蓝鸟过度到开天籁的应该都心有体会，内饰有异响，开一段时间以后，过坑的时候内饰会发出轻微的咔咔声，叫人听了感觉很不舒服。
    悬挂太硬！刚从4S开出来时候感觉还挺爽的，心想这次不会在象垃圾蓝鸟那样了吧。谁知道几天过后，感觉悬挂硬硬的。过坑的时候总是感觉被弹起来，非常的不爽，但是比蓝鸟强多了，可是还是叫人感觉不舒服。

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	新天籁2.5领先版使用报告四个车门太轻，没有厚重感，车的顶棚铁皮太薄，在里面用手向上推隆起很明显！车内储物格太少。

·本来送4S店准备装潢的，谁知道反而变成维修了 ·80公里后风噪和胎噪还是不小的，不象厂家吹的那么静音 ·日产的经销体系分布明显对高端车的销售不利 ·没有倒车雷达，虽然有倒车影象，但是感觉还是不爽

新天籁资料图片