【导语】车市价格走势历来受多种因素影响，地域、库存、厂家政策、竞争对手动态等等，因此每个城市的车价总会呈现不同的走势变化，优惠的金额也有所不同，故消费者不能“以一概全”来询价购车。新浪汽车此次推出全新栏目《车市板块说》，立足全国六大区域，每期选取2款车型进行价格比对分析，帮助消费者了解地区车价差异，并对购车进行指导。
《车市板块说》第二期，我们选取了韩系两大主力中级车——北京现代索纳塔八和起亚K5。为了争夺中级车市场，韩国两大品牌现代和起亚纷纷用全新的设计和集团旗下最好的技术，推出全新车型起亚K5和索纳塔八。同时以同级别车型中实惠的价格来争取市场的份额。5年10万公里整车保修极具杀伤力。本次我们将起亚K5和索纳塔八的在全国六大区域的价格走势做了详细分析，希望对您购车参考有所帮助。如果您想了解更多车型报价欢迎咨询@新浪网上4S店，更多车型报价请点击>>
索纳塔八、起亚K5六大区域最高现金优惠对比图
索纳塔八和K5在上市之初，曾受质疑，两款车型价格高度重合且为同品平台产品，若车型定位不准很容易引起价格战导致恶性竞争最后两败俱伤。从终端市场上看，两款车型的大幅让利不让分毫，价格紧追不放，竞争在所难免。不过两款韩系车极其聪明的将入门级售价拉低，极好的避开了日德系主力车型的售价区间，虽然双拳出击会有内损但对外表现尚佳，且赢得了高性价比的口碑。从左侧图表中我们能够清楚的看到，索纳塔八和K5在地区间的价格差非常明显，峰值让利在5万元，差值高达2.7万。索八的优惠要略高于起亚K5，不过考虑到索八过高的定价，实际售价与K5基本保持在同一区间，因此在价格对比上没有太明显的优势。
索纳塔八、起亚K5销量走势对比图
索纳塔八和起亚K5上市时间相差不足两月，但先入市的起亚K5并没有先入为主，销量远远落后于索纳塔八。从左侧图表中我们能看到索八的月销量均维持在6000辆以上，最高峰突破了1万辆，而K5虽然销售较为平稳但未能突破6000辆大关。两大产品虽有太多共性，比如都打出了5年10万公里的服务牌，但在品牌力、产品力和市场方面，K5输给了同门兄弟，因此综合考虑，索纳塔八更具优势。不过K5极具个性的外形设计以及车身方面的优势也不可小觑，如果偏重于商务用车那么索纳塔八当仁不让，若追求个性那么K5也是不错的选择。
