说起50万可以买到的SUV，你可以细说BBA（奔驰、宝马、奥迪）里的车型，但如果在道路上频繁的“撞衫”也就谈不上什么个性了。抛开主流的BBA，50万可考虑诸多二线豪车品牌比如凯迪拉克和英菲尼迪等，一样的不俗一样的奢华，本期《车市板块说》我们推荐具有切割风格的【凯迪拉克SRX】和颇具Coupe的风格【英菲尼迪QX50】。
【凯迪拉克SRX】凯迪拉克SRX在全国优惠幅度维持在3-4万元之间，与同级车型优惠相比处于中等水平，考虑到近半年其在国内稳定的销量情况，预计短期不会出现较大规模让利。
【分析】凯迪拉克SRX在国内市场的成功主要得益于其出色的营销策略，比如SRX美国66号公路之旅以及SRX西藏开拓之旅等活动的举办，对提升品牌认知度和产品宣传都起到了推进作用。虽然目前的销量不及奔驰、宝马等一线豪车品牌，但SRX稳扎稳打的步伐还是开拓了属于自己的市场空间，如若在价格上能给出更高的让利相信销量也会有突飞猛进的增长。
【英菲尼迪QX50】与竞争对手相比，凯迪拉克的让利持续在高位，虽然全国差值较大，但绝大部分地区均已突破6万元，少数地区达到9万元。优惠的增长促使英菲尼迪上半年整体销量增长跨度较大，下半年若保持此势头，优惠恐难再有大幅度提升。
【分析】
从去年开始，英菲尼迪在国内一直采取比较积极的产品营销和品牌推广策略，由于赞助《舌尖上的中国》和《爸爸去哪儿》两档节目，更是取得了名利双收的效果。上半年英菲尼迪在国内共销售13,954辆，同比增长130%。今年底，英菲尼迪在湖北襄阳工厂也将实现国产化生产，产能的提升相信对销量增长将起到推动作用。
| 车型名称 | 凯迪拉克SRX【详细】 | 英菲尼迪QX50【详细】 |
|---|---|---|
| 厂家指导价 | 42.98-62.8万元 | 41.88-60.48万元 |
| 排量(mL) | 3.0L 3.6L | 2.5L 3.7L |
| 油耗(L/100km) | 10.9-12.1L | 12L左右 |
| 长/宽/高(mm) | 4851 /1910 /1663 | 4638 /1803 /1599 |
| 轴距(mm) | 2807 | 2800 |
| 行李箱容积(L) | 827 | 340 |
| 最大功率(KW) | 199 | 173 |
| 最大扭矩(N.m) | 302 | 253 |
| 可选颜色 | 炫黑/釉红/冰蓝/绅灰/摩卡灰/钛银 | 紫玉黑/荧贝白/水亮银/暮色红/铂金灰/北极蓝/琉璃黑 |
| 保修政策 | 三年不限公里 | 四年或10万公里 |
