汽车作为消耗品，越用就越贬值，一款新车买回家，哪怕你只开了一天，再转手卖可能就要赔好一两万。

　　但不同的汽车，贬值率各不相同，率值的高低取决于汽车品牌力度，汽车性能稳定性以及消费者们对该品牌的信任度。

　　英国一家汽车网站，通过对100多个地区的60万辆车进行市场分析，得出给出了一份“十款贬值最快车型”的数据名单。以下车型为4年后的贬值率，仅供参考。

　　10、福特蒙迪欧

　　贬值：59.7%

　　改款后的马丁脸蒙迪欧在国内的知名度以及销量都是很不错的，虽然曝光了大量的质量的问题，但它基于动力、空间、配置方面的优秀表现，它依然受到了部分消费者的追捧。

　　9、宝马5系

　　贬值：61%

　　当看到宝马也在这份名单之中，不免有点小惊讶。因为宝马在国人心中完全是豪华的象征，可笑的是，欧洲的消费者人家并不买账。

　　8、路虎神行者

　　贬值：61.8%

　　路虎出现在这个榜单里，毫不意外，毕竟“病猫”品牌很少树立质量稳定的形象。在贬值率上，高一点也在所难免。

　　7、斯巴鲁翼豹WRX

　　贬值：61.9%

　　这货的性能那是没得说，在WRC世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。那为什么贬值率这么高呢，大概是这款车的车主都会“粗暴”的对待爱车吧！

　　6、标致308

　　贬值：62.1%

　　标致汽车除了在法国比较主流外，在全球各大市场，都是不温不火，国内也是如此。近些年标致在国内投放不少新车，提升了知名度。不过依旧难掩品牌力较差的弱点。

　　5、标致206

　　贬值：63.5%

　　据说在小型车大行其道的欧洲市场，这款车非常畅销。而其在英国市场的保有量就超过50万台。那它为什么特贬值呢，难得是因为保有量太大，卖不起价？

　　4、马自达6

　　贬值：63.8%

　　没错，他们说的是老马6，这货不贬值才怪呢！

　　3、法拉利599

　　贬值：64.8%

　　这款车很牛，百公里加速3.7秒，0至200km/h加速只需11秒，最高车速超过330km/h。当然，其贬值率在超跑界也是很牛的~

　　2、捷豹XJ

　　贬值：67%

　　它的情况跟路虎是一样一样的，国内，它的品牌影响力甚至不如路虎。

　　1、雷诺梅甘娜

　　贬值：67.7%

　　梅甘娜RS曾获得过“纽北最快前驱车”称号，性能和操控，同级都是一等一的牛！值得欣慰的是这款车在国内也是有售卖的，售价33.99-35.99万。不过这么小众的车，贬值率可想而知。

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