不比赛也傲娇 1964年款保时捷904 GTS

不比赛也傲娇 1964年款保时捷904 GTS
不比赛也傲娇 1964年款保时捷904 GTS

  在保时捷经典汽车的世界里,无论从稀有程度还是从外观设计角度讲,都很少有能跟904 GTS媲美的车型,在1964年到1965年之间,这款车仅少量生产过106部。而本文的主角,正是被神秘召唤于赛道之上的第98台904 GTS,目前,它已经准备好在2017年1月19日举行的邦瀚斯斯科茨代尔汽车周活动中,拍出一笔好价钱。

不比赛也傲娇 1964年款保时捷904 GTS

  保时捷904 GTS的珍贵之处,其实并不在于它有多么辉煌的战绩,相反,这款车在赛车生涯中所能提及的履历可谓屈指可数,比如它曾在塔格·佛罗热大奖赛(Targa Floria)中拔得头筹,曾在兰斯12小时耐力赛中获得过冠军,以及曾在勒芒24小时耐力赛排名前十的GT车型中位居第五,仅此而已。

不比赛也傲娇 1964年款保时捷904 GTS

  而待拍的这台保时捷904 GTS,最早被送到了佛罗里达州杰克逊维尔的Brumos Porsche,基本上以一部公路用车的身份存在。几年后,它被一位欧洲著名的保时捷收藏家购买,雪藏在了完全不会遭受风吹日晒的车库里,一收就是30年,可想而知,也不可能有什么战绩。然而,但单凭904 GTS出色的底盘,玻璃纤维车身,和最大功率在177马力的2.0升的平四发动机,也足以让它进入传奇车型之列。更何况,它从车身到引擎再到内饰,完全保留了原厂的一切配置。

不比赛也傲娇 1964年款保时捷904 GTS

  显然,这款保时捷904 GTS已经准备好在拍卖会现场重见天日,重新享受被众人仰慕的美妙感觉。当然与它同台的还有不少更为传奇的赛车亦或是公路用车,目前都尚未公布预估价格,数字都会非常写意就不用说了。

不比赛也傲娇 1964年款保时捷904 GTS
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责任编辑:袁文

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