China GT再战上赛场 收官之战看点十足

  10月6日,正处黄金周的上海秋高气爽,2016赛季China GT中国超级跑车锦标赛收官之战再度回到上海奥迪国际赛车场举行,两个月前在这里进行的China GT上海站依旧记忆犹新,“华人F1第一人”董荷斌的双冠、主看台上热情的数万名观众都在车迷心中留下深深的烙印,但是今天的收官战一开幕,又有许多新车队、新车手、新赛车令人目不暇接。

China GT再战上赛场 收官之战看点十足

  在本赛季的最后一站比赛,GT3组别除了有KINGS Linky-Racing车队的法拉利458 Italia GT3和TSRT陕西天石车队的奥迪R8 LMS Ultra两辆新赛车加入,Spirit Z车队日产GT-R NISMO GT3回归之外,常驻国际赛事的Bentley Team Absolute和Phoenix Racing Asia也参加到了赛事中,两支车队在本场比赛分别带来了一辆宾利欧陆GT3和一辆新款奥迪R8 LMS,两车将在公开组展开争夺。

China GT再战上赛场 收官之战看点十足

  在上午进行的第一回合排位赛当中,实力强大Bentley TeamAbsolute的和Phoenix Racing Asia一举包揽了第一排的两个发车位置,而TSRT陕西天石车队的陈维安驾驶888号奥迪R8 LMS Ultra以2:07.529的单圈成绩夺下GT3组别杆位。JRM嘉锐腾达车队张大胜/李超车组驾驶96号保时捷911 GT3 R以0.481秒之差收获第二,Spirit Z车队孙正/包金龙车组驾驶87号日产GT-R NISMO GT3位列第三。

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  在GTC组别方面,凌睿300+车队张臻东/谢森车组驾驶66号奥迪R8 LMSCup以2:10.033的单圈成绩取得了组别杆位,同队的朱戴维/王日昇车组驾驶55号奥迪R8 LMS Cup排在第二,JRM嘉锐腾达车队Jono Lester/潘超车组驾驶11号保时捷991 GT3 Cup排名第三。

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  下午3:45,2016赛季中国超级跑车锦标赛第七回合正赛如期开始,两个组别23辆赛车在暖胎圈末尾摆好阵势,在大直道上等待着绿灯亮起的信号。

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  比赛开始,Vutthikorn.I/方骏宇车组驾驶的8号宾利欧陆GT3守住了杆位并顺利带出,其身后孙正/包金龙驾驶的日产GT-R NISMO GT3则在发车上相当强势,接连超越两车上升到了第三名。

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  很快,分列前三的宾利欧陆GT3、李英健/欧柏祥车组驾驶的5号奥迪R8 LMS以及日产GT-R NISMO GT3逐渐与身后的赛车拉开了距离,张大胜/李超车组驾驶的保时捷911 GT3 R似乎并不着急着赶路,接连被KINGS Linky-Racing徐佳驾驶的7号兰博基尼Huracan SuperTrofeo和TSRT陕西天石车队陈维安驾驶的888号奥迪R8 LMS Ultra超越。而TSRT陕西天石车队的另一辆赛车,由Max Wiser/黄楚涵驾驶的666奥迪R8 LMS Ultra则在出弯时遭遇打滑,损失了一些位置。

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  比赛进行将近20分钟之后,GTC组别尚磊/王涛驾驶的82号保时捷997 GT3 Cup与毛俊豪/严凯驾驶的26号保时捷997 GT3 Cup发生碰撞并引发了全场的唯一一次安全车。

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  不过,这一次安全车的出动并没有减缓前面Bentley Team Absolute宾利欧陆GT3赛车与Phoenix Racing Asia奥迪R8 LMS的前进步伐。比赛恢复之时恰逢本回合比赛进站窗口的开启,和上面说到的两辆赛车不同,GT3和GTC组别大多数赛车纷纷选择了停站。在所有赛车都完成停站之后,场上的局势也是大有改变。

  GT3组别张大胜/李超车组和GTC组别Maxime Jousse/李佳奇车组都通过前期保护轮胎,停站由Pro级别车手推进的办法蹿升到了组别头名。而此前一直领先的8号宾利欧陆GT3也因为在对手进站阶段遭到慢车阻挡,被更早进站的李英健/欧柏祥车组超越,一度甚至掉出了全场第三名。

  在比赛的后段,GT3组别徐加驾驶的7号兰博基尼Huracan SuperTrofeo遭到了身后陈维安驾驶的888号奥迪R8 LMS Ultra的猛攻,两人展开了长达数圈的攻防对决,陈维安还是在比赛末段完成了对徐加的超越。

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  而前方,头三名赛车的竞争则进入到了白热化的阶段,Vutthikorn.I/方骏宇车组驾驶的宾利欧陆GT3开始重建攻势,先是超越了李英健/欧柏祥驾驶的奥迪R8 LMS,接着很快就威胁到了JRM嘉锐腾达车队领先的96号保时捷911 GT3 R。

  两车为头名也展开了一番激烈的争夺,终于在倒数第二圈的大直道末端,Vutthikorn.I/方骏宇车组抓住机会发动攻击,在狭窄的空间下超越了对手。

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  最后,Vutthikorn.I/方骏宇车组驾驶8号宾利欧陆GT3率先冲线,张大胜/李超车组驾驶96号保时捷911 GT3 R紧随其后,李英健/欧柏祥车组驾驶5号奥迪R8 LMS拿下全场第三。

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  由于Vutthikorn.I/方骏宇属于外卡车手,成绩不算在总排名中,JRM嘉锐腾达车队张大胜/李超车组也成为了GT3组别本回合比赛的冠军,KINGS Linky-Racing车队凌康/徐卫驾驶的17号法拉利458Italia GT3在本回合比赛中从队伍末尾发车,凭借稳定的发挥与迅猛的追击,这辆初登中国超级跑车锦标赛的“新兵”就登上了组别亚军的位置,而TSRT陕西天石车队Max Wiser/黄楚涵车组虽在比赛初段发生失误,但最终还是站上了GT3组别的最后一个颁奖台位置。

  陈维安驾驶888号奥迪R8LMS Ultra收获组别第四,KINGS Linky-Racing车手徐加排在第五,Spirit Z车队孙正/包金龙车组位列第六。利奥300+车队朱胡安/吕威、王睿/谢家兴车组位列七八,KINGS Linky-Racing车队宋波在第九。

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  GTC组别方面,JRM嘉锐腾达车队Maxime Jousse/李佳奇车组斩获冠军,凌睿300+车队由张臻东/谢森,朱戴维/王日昇驾驶的两辆赛车包揽亚季军,同样来自JRM嘉锐腾达车队的Jono Lester/潘超车组拿下第四。JRM维康多乳业车队的Will Bamber/边昊车组本以组别第三的位置冲线,但因赛后遭到了20秒的罚时而落到了第五,联投置业DMS车队谢欣哲/陆志威车组、JRM康维多乳业车队JohnMartin/肖敏车组、联投置业DMS车队毛俊豪/严凯车组、TSRT陕西天石车队车亮/周浩文车组和JRM精英车队的赫连兴中分列六至十名。

China GT再战上赛场 收官之战看点十足

  明天China GT中国超级跑车锦标赛将迎来本赛季最后一回合比赛的较量,GT3组别方面豪强四起,GTC组别竞争激烈,上海多变的天气也将会是影响比赛走势的一项重要因素,相信最后一战将会更加精彩。

责任编辑:张静莹

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