还记得在今年的纽伯格林24小时耐力赛中，以绝对优势包揽前四名的梅赛德斯-AMG GT3吗？就在刚刚过去的周末，它的极速身影便出现在上海国际赛车场上，参加亚洲GT系列赛上海站的比赛，首次来到上赛的梅赛德斯-AMG GT3表现令人期待。
GT Asia起源于2010年，是一项由FIA国际汽联认证的GT赛事，到今年已是第七届，其全部赛程均安排在亚洲赛道进行，同时力求打造亚洲最顶级车手与世界著名车手间同场竞技的平台。
目前GT Asia拥有多个赛车组别，我们所观看的便是其中的GT3组别，所参赛的赛车均是大名鼎鼎的征战世界各地的GT3赛车，其中就包括宾利大陆GT3、奥迪R8 LMS、保时捷911 GT3R、兰博基尼Huracan GT3、法拉利458 GT3和法拉利488 GT3。除此之外，在国际多项赛事中成绩颇佳的AMG GT3赛车也首次踏足上赛赛道，与各路实力超群的GT赛车一决高下。
此次AMG GT3赛车由梅赛德斯-AMG驾驶学院AAI车队带来，该赛车以梅赛德斯-AMG GT车型为基础，依照国际汽联GT3标准开发。它拥有更宽的车身和更大的轮拱，整车重心更低、重量分布更完美。拥有空气动力学套件的加持，梅赛德斯-AMG GT3在行驶稳定性、车身敏捷性和操控效率方面均有所提升。而其搭载了一台经过进一步优化的AMG 6.3升V8发动机带来近550马力的超强动力输出，并通过新开发的序列式6速竞技型变速箱得到有效传递，可以看出AMG GT3赛车在比赛中有着强劲的实力。
本次比赛，梅赛德斯-AMG引入三位来自梅赛德斯-AMG驾驶学院的专业教练——苏诚峻（Matthew Solomon）、Nico Bastian以及马洛•晏高（Maro Engel），作为车手参加比赛，同时邀请中国车手张文贺参与其中，一同组成GT Asia梅赛德斯-AMG驾驶学院AAI车队。而有两届F1世界冠军米卡哈基宁的现场督阵，比赛的结果令人期待。
而比赛的进程也正像大家的预想一样，排位赛后两台AMG GT3赛车分别获得第四名和第五名的发车位置。正赛开始后前后两台AMG GT3赛车相互配合，在谨防后方赛车不断侵扰的同时，步步逼近前三的位置，其中的66号AMG GT3赛车利用一个弯角成功超越前车排名升至第三。
不过赛车运动的精彩不单单是赛车车手技术实力的展现，突发的状况总会让所有人措手不及。一场不期而至的阵雨打乱了车手的节奏，要知道这是AMG GT3赛车在上赛的首秀，车手对这台赛车在赛道里的极限性能并无十足把握，所以车队决定采用保守策略，车手以稳健的驾驶确保AMG GT3赛车完好完赛，最终排名未进前三也在情理之中。
纵观整场比赛，优化后的AMG GT3赛车表现出不俗的实力，但想让AMG重现在2013年GT Asia 珠海站上折桂冠军的荣耀时刻，梅赛德斯-AMG驾驶学院AAI车队还要付出更多努力。好在AMG GT3已经在上海国际赛车场完成了它的首秀，当它完全熟悉这条赛道后，谁会不提防这位来势汹汹的战士呢？让我们一起期待AMG GT3的绝地反击吧！
责任编辑：庞龙
