本田思域Type-R被官方誉为是一款为公路而生的赛车，而日前，这部热辣掀背也不负众望，用自己的实际行动证明了这一点。
它所搭载的2.0升涡轮增压发动机及改进的底盘技术，虽已让它的性能理论值达足以成为钢炮迷们Dream Car的程度，但纸上谈兵终归离100%洗脑还有一定距离，所以在称霸纽博格林赛道之后，本田团队便萌生了征服欧洲五条传奇赛道的想法，心动不如行动，未经任何机械改造的原厂Type-R，如闯关一般，在团队的努力之下，用速度纪录无可争辩的成为了这个星球上，迄今为止最快的前驱量产车型。
时间追溯到2016年4月，本田团队将首站选在了英国大奖赛的故乡银石赛道上，不巧的是当天赶上下雨，思域Type-R跑了2分44.45秒。当然，这并没有结束，车队于4月中下旬重返赛道，以2分31.85的圈速在艳阳之下完成了目标。
随后，本田团队来到了比利时的象征——Spa-Francorchamps赛道，赛车手Rob Huff最终创造的圈速纪录是2:56.91。
接下来是意大利最具历史意义的蒙扎赛道，赛车手Norbert Michelisz以2:15.16的成绩完成了刷圈任务。
在前往匈牙利俘获最后一个目标之前，本田团队造访了位于葡萄牙埃斯托利尔赛道，由赛车手Bruno Correia驾驶，圈速纪录为2:04.08。最后，整个团队于6月6日抵达匈牙利赛道，用2:10.85这一美丽数字圆满收官。
最后需要一提的是，征服这五条传奇赛道都是用原厂Type-R完成的，完全没有经过任何机械改进，此话一出，想必已无需多言。
责任编辑：袁文
