女性专车为何“两面不讨好”?

  据报道,郑州市公交三公司3车队906路公交车,推出夏季女性专车。每天的早上7时30分和下午4时30分的交通高峰时段,分别发一趟女性专车。该趟专车只让女乘客上车,男乘客可乘坐跟随其后的另一辆906路公交车。此举一出,立即引来众议,大多女士认为此举“贴心”,但一些男士却对此不满。

  通常意义上,我们将女性专用的车辆、母婴室等等,统称为是性别保护设施。这一类设施的不断完善,本就是现代社会公共文明不断进步的一大标志。可如今的问题是,并非所有人都认可通过两性区隔来保护女性的做法。

  女性专车最主要的诉求,当然还在于保护女性利益。比如说,方便哺乳期、孕期女性乘车,避免女乘客遭遇咸猪手等。

  然而,问题的关键是,以这样一种方式来保护女性,真的合适吗?且不说不少男士深表反感,认为此举有性别歧视之嫌。单说女性群体本身,也有不少异议。比如:开设专门的女性专车,无异于强化了女性“需要保护”的弱者形象。而要想解决现有的问题,根本上最需要做的是增加公交资源,让公交不再拥挤,以及加强对公交内不法行为的惩戒治理力度。

  时至今日,女性保护的主流理念,已经发生了明显的转向。也即,从传统的、被动的“保护”,转化为更为彻底的性别平权主张。具体以公交骚扰事件来说,“新女性”所要追求的,绝不仅是“免于咸猪手”的权利,更有和男性一样“正常乘车”的权利。有鉴于此,夏季女性专车的创意,自然是两面都不讨好。

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