2016年车险改革实施,到底涨了还是降了?

  2016年1月1日起,车险改革在全国范围内实施,快来看清楚有哪些变化,不然一不小心损失好几千!

车险改革后到底是涨还是降

  之前的车险价格=(车价×费率+基础保费)×调整系数

  新的保费价格=[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数

  有人会问,车险公式我看不懂,我只想知道,车险改革后到底是涨是降?

  其实就一句话可以说清:车险改革后,不出险或出险很少的车主保费会更便宜;而出险多的车主,保费会更贵!

  新方案中

  出险2次,保费上浮25%

  出险3次,保费上浮50%

  出险4次,保费上浮75%

  出险5次以上,保费翻一倍

  但好消息是

  新车在上一年没出险,保费享85折优惠

  连续2年没出险,保费享7折优惠

  连续3年没出险,保费享6折优惠

  这也就意味着,你的车只要出险(无论是撞了法拉利还是被树枝蹭),只要叫了2次保险员来,假如你的新车保险是5000元/年(全险)第二年就会变成6250元!如果叫了3次保险员,直接7500了!如果4次,8750元!5次,10000元!是不是很心疼啊!

  以后可能购车价格相同,但是因为品牌的不同,风险不同,保险价格也就不同!比如买辆奔驰A级,20多万,买个大众也是20多万。这时奔驰的保费就比大众的要高!

  改革后,基础保费将由车辆的“零整比”决定,零整比越高的机动车,车险费率可能会越高,(零整比:具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值)。

  另外,改革后将新增一个折旧后的车辆价格

  例如新车的价格是30万元,使用5年后实际价值为10万元。按照现行的车险条款,车主投保车损险需按30万元支付保费,改革后就按10万元来交保费。

改革后,我们应注意哪些问题?

  ①在选择品牌时应慎重抉择

  要多考虑一下今后养车的问题:比如,该车的零件费用、维修费用等。车价和零件费用都要考虑到!

  ②多看看“费率表”

  以前赔付率较高的车型,在新车投保,或者在续保时,车险费率可能会比出险率低的车型高。

  那么新方案实施之后,出了小事故,你是叫保险呢,是不叫呢,还是叫呢,还是不叫呢……

  可能要先打电话问问修车大概要多少钱…到底自己修划算,还是叫保险划算。

  那么数学不好的怎么破?当然,这些都是针对屌丝来说的,土豪请随意!

 

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