很多人都会觉得设计师是个高大上的职业，可是辛勤的设计师总会有抽风的时候，不信你看：

　　同样道理，我们的爱车身上也会有让人哭笑不得的设计。下面列举让人最不能忍的车内设计“七宗罪”，买车之前请注意看好了！

　　1。手刹背着个扶手箱

　　手刹说想动我？问过我上头的扶手箱没？相信这个把扶手箱放在手刹上的设计绝对是让车主深恶痛绝的前三名。虽然这样可以增加点前排空间还能搭把手，但每次送拉手刹还得翻扶手箱或者把手扭曲下去，设计师。。。放过我们这些凡人吧。

　　目前雷诺卡缤就是使用这种设计，不过卡缤还要没节操一点，因为它的扶手箱不是标配，只有顶配车型才能选装扶手箱，而选装了扶手箱后，就变成这种脑残设计了。

　　2。有无匙进入却没有无钥匙启动

　　无匙进入，又方便又拉风，现在基本是个车都得标配了。图样图森破，有些拥有无匙进入的车子，当你双手插兜潇洒的走向车子拉开门坐进去之后发现。。。没有一键启动功能，还是得老老实实掏出钥匙发动车子最后还是得拿出钥匙，不配一键启动你配个无匙进入干嘛呢！

　　3。“一台车两个挡把”

　　两个挡把的车？很多老式四驱的车不都这样嘛。您又图样图森破了，一幅图告诉你即使是台QQ，只要加个杯架我也能给你整两个挡把出来！如果是自动挡的车型还好，如果是手动挡就真的斯巴达了！这样不科学的设计除了不方便之余，真的会对行车安造成影响，有这种车的车主可以选择将水瓶换个位置。

　　4。换挡还是雨刷傻傻分不清楚

　　除了老款别克君威、别克GL8和奔驰S、E等系列车，其他路上的车基本没有配置怀挡的了。虽说怀挡在换挡方面是比档杆方便，但太过方便反而会产生挂错挡位的风险。还有的怀挡车将怀挡和雨刷杆放在一起，晴天还好，下雨天时刷个玻璃一时错手换了个挡。。。后果不堪设想。

　　要说怀挡其实算是奔驰的一大卖点之一，但是对于第一次上手的车主来说，这种设计简直痛苦。

　　5。驾驶位居然没有仪表盘

　　其实将仪表盘中置这种车型由来已久，有些法系车日系车甚至国产车都有这种设计。但问题是。。。仪表盘不在驾驶位您真的习惯吗？面前没有仪表盘，总有一种“这车不在哥掌握之中啊”的感觉！

　　有一种官方说法是：人眼左右扫视的速度快于上下扫，驾驶员用余光看中置仪表盘更安全，可小编到现在也没发现中置仪表盘的车子发生事故的概率比正常车子要低，不过只要保持良好的行车习惯，相信大家都能避免意外。

　　这种设计一般都在法系车上出现，不过丰田的逸致也采用了仪表盘中置，这就难怪它们为什么卖得不好了。

　　6。你猜猜我要往哪拐？

　　很多车子在打着双闪灯的情况下无法打转向灯（或者说两灯一体）。一般看见汽车打着双闪灯，要不就是有车子紧急情况要不就是一车队的车经过了。可是当你的车出了故障一路打着双闪小心翼翼开去维修的时候居然不能打转向灯了？！这样跟你一道的车子怎么猜你的心思，保不准后面车速快的又给你的车来一记重拳。。。

　　目前市面上的车型基本都是这样的设计，可以说是很难回避的了，不过这种冲突的几率也算是比较小，遇到了也只能忍受了。

　　7.USB和杯架天生相克

　　车载USB和杯架算是普及的配置了，可是有些车型在设计的时候非要把两个东西弄到“相爱相杀，有我没你”的地步。有些USB插口插上U盘直接挡住了杯架位置，听个歌还不让喝水了？还有一些USB口设计在副驾的一边叫司机怎么操作。。。有考虑过单身狗一个人开车时候的感受吗！

　　所以大家去买车的时候，还是要关注一下这种细节部分，以免将来用车后悔。

　　很多车主会被这些设计弄得整个人都不好了，说好的以人为本呢？其实以上的“反人类”设计，设计师都是出于一些安全或方便的初衷牺牲掉一些小细节。

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