成都首推“HOV多乘员车辆专用车道”

  新浪汽车讯  日前,成都市公安局交通管理局公布最新交通管理措施,自2017年1月23日起,成都交警将在成都市首次推出2条HOV多乘员车辆专用车道。此举的目的是为了充分挖掘道路资源,提升城市道路交通资源的使用效率,优化交通出行结构,缓解交通拥堵,减少汽车尾气排放。

成都首推“HOV多乘员车辆专用车道”

  目前,成都汽车保有量已接近410万辆,高居全国第二,机动车驾驶人591万余人,再加上440多万辆电动自行车,交通供需矛盾十分突出,城市缓堵保畅压力巨大。为进一步缓解市内道路交通压力,成都市借鉴国外和深圳城市道路交通管理经验,结合本市道路交通管理实际,经过前期的统计分析和反复调研论证,将于1月23日推出首条HOV多乘员车辆专用车道。

  ● 什么是HOV多乘员车辆专用通道?

  HOV车道(high-occupancy vehicle lane)即高乘载车道,是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道,HOV车道可提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。该车道设置于20世纪60年代在美国兴起,并得到广泛应用。之后,加拿大、英国、澳大利亚等多个国家也相继采用,目前国内无锡、深圳等城市已先后实施了HOV车道。

  根据与普通车道间是否有分隔,在国外一般将HOV车道分为三类——物理分隔、缓冲标线分隔、无分隔。其最大的特点就是高效率,有利于在有限的道路空间运输更多的乘客,减少了高峰时间内车辆对有限道路空间供给的竞争,提高车辆行驶速度,节省时间,减少行驶压力。

  ● 通行HOV车道,要注意这些规定

  1、时间规定:工作日每天早高峰7:30至9:00,晚高峰17:00至19:00,禁止多乘员车辆以外的机动车在多乘员专用车道内通行。

  2、车辆规定:

  (1)核定载客人数(含9人)以下的小型、微型载客汽车

  (2)车辆乘员必须为2人及以上,其中副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。

成都首推“HOV多乘员车辆专用车道”

  为让市民提前预知多乘员车辆专用车道,单人单车提前驶离多乘员车辆专用车道,成都交警在离“多乘员车辆专用车道”200米、100米、50米的地方,分梯次设置了提示标牌;在起始点和终点设置了醒目的标识牌;同时,在地上也施画了标线进行区别。

  新推出的HOV多乘员车辆专用车道为试点性质,结合成都交通实际——特别是调查路段小客车实载率分析,本着“群众易于接受、体现试点效果、预留调控空间、利于今后推广”的思路,拟在试点先期将设置为允许载客“2+”车辆进入,下一步再根据交通流量情况,评估是否需将“2+”车道调整为“3+”车道。

  ● 解读:通过设置HOV车道并制定配套政策措施,引导鼓励私人小汽车合乘(拼车)出行,有助于提高道路和车辆使用效率、培养绿色交通理念和低碳出行习惯,形成规模效益后,还将对优化交通结构、缓解交通拥堵、推进节能减排等方面产生积极作用,将是治理交通拥堵“城市病”的一次有益探索。(来自:autohome)

责任编辑:李申

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