清明假期第一天,上海到南京之间发生的高速连环大追尾事故,几乎霸占了所有车友群的话题。该起事故涉及56辆车,死亡2人,为逝者默哀。
首先,如果,万一,这种事故发生在我们自己身上,有可能依靠驾驶技术躲过去吗?我认为,是可能的。要做到以下几点:
一,雨雾天开前后雾灯。这起事故就发生在雨雾天,能见度比平常低,肯定是一个因素。如果路上的每台车都点亮了前后雾灯(经验得知这是不可能的),能见度和被见度都增加了,结果肯定会好一些。
二,保持足够的车距。这话人人会说,但怎样的车距才算足够?我依然坚持我在几年前就开始倡导的“两秒守则”。
三,保持前方视线通透,不要跟在遮挡视线的车后面。高速上跟车,要以能看见前车的前车为准则。所以不要跟在货车、客车的身后。如果真的跟在它们后面,则拉开一些车距,要看到它前面的路况。
四,不时留意自己的后方,不要让任何车辆跟你太近。有些人跟车确实不要命,无知者无畏,这种人我们惹不起但躲得起,变个道或者减个速把他让过去吧。如果后方有大型车辆跟你很近,更要立马采取行动,变道逃离是上策。
五,看到前方有状况,尽早开始刹车减速,并第一时间按动双闪。在高速公路上常常会因为堵车等原因,看到前方的车流慢下来。即使你有把握能停车,也不要等到很接近前车了才减速。应该在你远远看到前面的车流有减速迹象时,就开始缓缓、均匀地减速,要注意保持一直踩住刹车,目的是让后车看到你的刹车灯。
六,当前方车流因拥堵而停车,你一定要停得离前车远一点,而且躲开大车。万一你后方或更后方有车减速不及追尾到你,你与前车的距离就是你留给自己的逃生空间,多留出一米可能都会改变人生。
上述几点措施并不都是“只顾自己”,一定程度上也是为其它车辆所做的事。所以万一遇上紧急状况,你的一个正确处理,不但能提高自己的生存几率,还很可能主动降低甚至避免了一场灾难发生的可能性。(文章来源:新车评网)