贷款买车是时下年轻人购车的首选途径，如何选择贷款渠道，却是个令人头疼的问题，所以这里，编辑给出四种贷款买车的建议，各种方式优缺点比较，让你贷款买车不再困惑。
第一种：银行贷款
各大汽车4S店一般都会有合作的贷款银行。需要贷款购车的时候，只需要把贷款所需要的材料交给4S店（比如银行流水、职业证明等，一般不同的银行，要求的申请贷款材料也不太一样），然后通过4S店向银行贷款即可。
优点：
1、对车型没有限制，不管什么车，一般都可以通过银行贷款渠道购车。
2、利息相对比较低。
3、还款周期可以灵活选择（甚至有些可达5年）。
缺点：
1、放款时间相对比较长
2、审批麻烦，对贷款条件的要求相对严格（有些甚至需要不动产抵押）。
3、首付款比例较高（根据申请材料一般最高只能申请到7成的贷款）。
第二种：汽车金融公司贷款
现在各汽车品牌一般都有自己的金融公司，比如丰田有丰田的金融公司，奇瑞有奇瑞的金融公司等。跟银行贷款一样，也只需要把贷款需要的材料交给4S店即可。
优点：
1、经常会有零首付、零利息的促销性贷款活动（不过这种活动一般是有期限的，没有持续性）。
2、贷款的中间环节相对比较少、门槛也相对比较低。
缺点：
贷款只提供给本品牌或指定车型。
第三种：信用卡贷款
只需有一张信用卡，然后直接向银行申请贷款就行。如果没有信用卡，现在很多4S店提供信用卡办贷款购车业务，一般一个星期左右就能办下来。
优点：
手续简便、审批时间短。
缺点：
1、还款周期相对比较短（最长一般不超过3年）。
2、对申请人过往的信用度要求比较高。
第四种：其他金融机构贷款
上面介绍的几种方式是目前车贷比较主流的渠道。除了这些，还有其他更很多贷款渠道，它们通常都是些比较小型的金融机构，主要特点是贷款门槛非常低，审批很简单，但手续费、利息会比较高。
当然各种形式都有利弊，还是需要我们自己权衡得失。
贷款买车猫腻多 小心别掉进这些陷阱
除了汽车自身存在的质量问题之外，处于汽车供应链环节当中直面消费者的经销商历年来都是投诉的“重灾区”，笔者也整理了一些购车环节需要小心经销商的地方。
当下贷款购车者日益增多，而无数消费者在办理汽车按揭的过程中，或多或少的都会感觉，明明是“免息”、“零利率”，为何成本比付现金多出那么多？
猫腻一：“免息”、“零利率”陷阱
这种促销是我们常见，虽然从表面上看我们好像是省钱了，但是当购车者参加“免息”活动后，其所购买的车型也只能按照厂家指导价来支付，不能再享受新车的优惠价格，甚至有些车型的免息金额可能比车价的优惠额还要少。
猫腻二：捆绑式销售
汽车经销商商为了能够挣取更多的利润，因此在消费者办理一些该品牌提供的优惠汽车贷款业务时，最常见的就是捆绑销售。譬如办理贷款购车，必须要同时通过该公司购买全险，甚至购买部分精品礼包等。
猫腻三：汽车按揭需交保险金？
买车时，消费者须另行交纳的费用主要有附加税、保险费、上牌费。如果汽车按揭贷款不是由销售者提供担保的，销售者不能收取任何押金。消费者要认真审查销售者开出的每一笔费用，谨防其浑水摸鱼乱收费。
猫腻四：贷款合同中隐形的收费项
在签订贷款合同的时候一定要看清楚，有些合同里面会出现重复收费，只是收费项目换了一个名字，所以，大家在申请车贷的时候，一定要擦亮眼睛。谨防上当。
库存车、展车、试驾车当新车卖
我们在买车的过程中，都希望自己买的是一款下线不久的新车，但实际购车过程中，一些经销商常以库存车、展车、试驾车卖给消费者，怎么辨别呢？
“库存车”一般是指出厂后超过3个月还没有销售出去的汽车，车主可以通过看车辆生产日期和发动机号来判断自己爱车是不是库存车。
鉴别展车，只要看一下车辆的密封条及车内的功能键的使用是否频繁，注意一下车的轮胎、漆面、内饰有无划痕和损坏就可以了。
试驾车，一些经销商会将试乘试驾车的里程表传感器拔掉，在试乘试驾一段时间后，再将传感器按上，此时车辆行驶里程与新车无异，由此把试驾车当新车卖给消费者。
购车者在购车时要多看几个地方，新车的轮胎，是完全没有磨损的，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，而里程表显示为“0”的时候，很有可能隐藏问题；打开引擎盖，观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏；水箱周围有无水渍；电瓶装头附近有无污染和锈蚀；空调管路的接口处有无尘土沾上。
购车时切忌收好新车合资证原件
汽车经销商由于资金压力，会以新车合格证向银行质押贷款，导致消费者在购买新车后不能上牌，当销售人员以合格证暂时未到为由，向你提供合格证的复印件时，一定要警惕。
购车者在新车不能及时上牌的这段时间内面临着极大的风险：按照保险公司的盗抢险免责条款，车辆无公安交通管理部门核发的行驶证或车牌号，不在理赔范围。
巨额优惠下的陷阱
一些二级经销商基本上是从4S店拿车，但由于不像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以一般二级经销商经常在价格方面会有幅度不小的优惠。但在车价上的让利是有先决条件的，必须买他们代售的保险，而这里面的道道就多了。
二级经销商多与一些小保险公司有密切合作。这些小保险公司为了招揽生意，会给二级经销商让出比大保险公司多出几倍的返利。
对消费者而言，大保险公司理赔时能够充分考虑客户的利益，定损尺度会更宽，合作修理厂的档次也更高，服务水平、赔付速度、网点设置等，都比小保险公司有更大优势。
从网点分布方面看，小保险公司定损理赔服务网点不但少而且位置偏远，消费者出险后办理手续不便。
此外，在险种选择、车险价格方面均取上限，没有商量余地。可最终结算，往往会贵出数千元。
另外，以赠送产品代替巨额优惠也是“陷阱”。 不良经销商赠送的装饰大多包含水分，其实际价值往往在经销商宣传的标准上大打折扣，以次充好。一些汽车经销商赠送配置号称进口或优质产品，其实是一些质量极为低劣的廉价产品。将普通的贴膜、地胶、皮椅等价格翻番，诱惑消费者。
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