发动机是怎样被您自己开坏的，先讲几个真实案例：

　　1、自动挡车档位挂错

　　97年，借朋友她爸的皇冠2.8，（那时此车可高档的不得了，价值70多万），我和一在驾校当教练的朋友一起去机场接人，朋友是教练，只开过手动档的车，他当然不会相信我的水平，他开，一路放着音乐，欢声笑语，走了20公里时突然问我：“这车我油门都踩到底了怎么只能跑140？再也开不快了，”我心想不可能，我开过180呢，一看转速表超红线，水温高，再看档位没在D档，挂到3档了，赶紧叫停车，水箱开锅，后加水，发动机异响，最后大修发动机，花费巨资修复。　

　　凌志200，上图是非常常见的变速箱档杆，还有一种直上直下的，一不小心就会挂到3档上，小心中招。

　　2、 手自一体的车，不小心碰到档位，变成一档行驶，自己还不知道

　　一开奔驰的朋友，有一天突然打电话给我，说他的车不知道怎么了，油门踩到底，只能跑40公里，再也开不快了，我赶紧问他，跑40公里时，转速多少，他说6000多转，我赶紧告诉他，停车重新挂档，问他这样已经跑了5公里了，我那个汗呀，还好市区堵车多一些，要是不堵车，发动机就这样一下完蛋，

　　奔驰E，这种变速箱高档车常见，挂在D档时，向左碰，一不小心就会碰到1档，永远1档，好车密封好，再开着音乐，不看转速表，听不到发动机转速的声音，那可惨了，小心。

　　沃尔沃40，很多车是这种手自一体变速器，当您玩手动时，高兴或被分心时，一定不要忘了，还在手动挡呢，这时的变速箱根据时速，它只会自动减挡，不会加档，降到1档后永远是1档，如果您好车音乐声大，不看转速表，又听不见声音，小心中招呀。

　　3、 开车从来不看仪表盘

　　网上看到的，某人在高速开车，开着开着车越来越不行，也不看水温表，水温高自己都不知道，最后开到车熄火了，再也动不了，拖到修理厂，发动机大修，还在网上投诉说4S给他车加的机油不能流动。

　　4、 未按规定更换正时皮带，正时皮带断，发动机一下报销，（正时链条一般不需更换）

　　更换正时皮带各个车规定的都不一样，有要求6万公里更换的还有规定15万公里才更换的，以我的经验，正时皮带10万公里以内都是安全的，前提是您开车不是开赛车，不要过激驾驶，是正常驾驶。

　　5、 水淹

　　尽量不要过深水，过水时熄火，不要再次发动，切记，

　　6、启动车及热车

　　任何车启动前自检（大部分仪表灯熄灭后启动）一下比较好，打着车了，一定要等30秒再起步，为什么？因为尤其是停了一夜的车，机油被飞溅到发动机内各个需要机油润滑的工作面要有个过程。启动时干磨是最伤害发动机的，这是没有办法的事，但您要是干磨还加负载，不是更加雪上加霜了。

　　热车没什么好讲的，我夏季是等30秒，起步热车，冬季根据情况，等上1-2分钟，起步热车，要有个循序渐进的过程，开始慢一些，随着水温不断升高，可不断放开，，，为什么要起步热车，不知道您的车有没有显示温度读数的功能没，发动机最佳工作温度是90度，从我起步（夏季早上车上显示水温25度）到温度90度，需要跑5-10公里，15-30分钟左右，您打算原地热车多少分钟？原地发动机没有负载，升温更慢。

　　总结一下：不管手动自动档，发动机报销，最害怕的就是水温高，一开锅发动机都保不住，保住发动机也不要高兴太早，发动机会提前大修的。正常保养使用发动机是不会报销的，发动机报销都是人为原因造成的（排除质量问题）。

　　现在的车，不管什么品牌，如果不到（微型车-好车）15-30万公里就大修发动机，先在自己身上找找原因。看看自己有没有水温高过，有没有过激驾驶，什么都不管光黑塔糊涂开。

　　只要保证3个条件，发动机是不会报销的，不缺水，不缺机油，水温正常，要注意的是：任何发动机修复后都达不到原来新机的标准，能达到新机的80%你就偷着笑吧。