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2018款911 GT3 RS的最新版本不仅在恐怖的“绿色地狱”里快得惊人，而且时间只比更强大的911 GT2 RS多了9秒，比918 Spyder快了约1秒。
1：外观方面
此款GT3 RS的“蜥蜴绿”车漆最具看点，跟时下的春色非常应景，不过这个选装得额外多花48000元，不过在我眼里还是挺值得的。前包围造型上，此款车型类似于笑脸的设计看上去更有亲和力，没有991.2上的那么凶悍。轮圈选装上，GT3 RS车型只有一种，对于此种做法，保时捷车主甚为不满，毕竟以往的保时捷车型都具有非常丰富的轮圈选装，不过你也别急，后期它还会增加一款镁铝合金轮圈，而且减重了11.5kg。全身的空气套件都非常夸张，特别是立体扰流板看上去十分醒目。前后设计以及侧面造型，它都跟保时捷911截然不同。
2：内饰方面
内饰部分最有意思的当属内饰配色了，它只有蜥蜴绿+黑色以及全黑配色两种，即便你是选择了蓝色或者橙色车身，进入车内，映入你眼帘的也只有黑+绿，除此之外就是黄色安全带了，这种颜色搭配看上去就会令你神魂颠倒。GT3 RS自然选择的是桶型赛车座椅，当然了它也提供运动座椅选装，不过选择改款车的人，肯定会更加青睐前者。
3：发动机
GT3 RS的4.0L V6自吸发动机跟GT3一样，不过增加了21ps的最大马力和10Nm的最大扭矩，自吸发动机的动力输出非常线性，这也是其最大的魅力，不过GT3 RS在此基础上还变得更为“迅猛”，但是整体而言，性能爆发力还没超出你认知范畴，毕竟最大马力只有521ps，3.2s才能破百，不过曲轴轴承、连杆轴承、气缸套和机油供应系统等都得到了改善，所以GT3 RS上出现了不少赛车基因。
4：变速箱方面
7速PDK变速箱还是跟以往一样表现出色，换挡速度和逻辑毫无瑕疵。对于跑车而言，跑起来要是没有动静，肯定不会招人喜欢，毕竟选择跑车的朋友肯定对于追求激情，GT3 RS具有震慑人心的声浪，而且比Tirbo车型更加的悦耳。
总结：GT3 RS有着令人惊艳无比的外观车身，极具看点的内饰配色，配置方面也丝毫不逊色于同级车型，加上线性中有不失迅猛的动力输出，会瞬间飙升你的肾上腺素。
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