17款美规保时捷帕拉梅拉 轿车圈独领风骚

　　保时捷作为全球顶尖的汽车制造厂商，它的每一款车都会受到车迷的热捧。从卡宴到帕拉梅拉，保时捷一直是豪华、舒适、高端的代名词。而今天的主角帕拉梅拉，还被赋予了另一个标签——速度！

　　保时捷帕拉梅拉是一款轿跑车，帕拉梅拉的车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，堪称一绝，今天就给大家介绍下平行进口车中的的美规帕拉梅拉。

　　保时捷保时捷4s车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，新车沿用前代车型的设计，只对前脸的前格栅和大灯有所微调，让新车看起来更矮一点，进一步突出了运动感。。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。前大灯采用双氙大灯，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清，车辆的灯光配置非常到位。几乎可以说没有盲区。

　　17款美版保时捷帕纳梅拉4S内饰动感豪华，稀有的真皮材质，各种舒适配置，新车有些改变，例如新造型方向盘、质感一流的PDK排档杆与5环式驾驶仪表等造型设计。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上，驾驶者和前排乘客标配保时捷独有的桶式座椅。独特的内饰，豪华的选配。给人以舒适、给予人安全。

　　帕拉梅拉的车内空间可以说恰到好处，车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾，它虽然没有那些车尾带L的家伙们那样奢侈的后排，但是也不会让一个身高超过1.8米的成年人产生怨言，头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准，以轿跑车标准来看它显然可以得到我们的称赞。

　　我认为帕拉梅拉最漂亮的地点莫过去它的尾部，掀背式的造型，降低带来的空气阻力。流线型极佳的掀背设计让风阻系数低达0.29。尤其是双排4排气筒，满满的霸气与时尚感，帕拉梅拉2.9T的排量，其最大输出功率为440马力，峰值扭矩为550牛·米，百公里加速仅为4.6秒，

　　平行进口车优势：同样一款车，为什么有人买的比经销商正常售价便宜十多万，不仅仅是价格便宜，配置更高，直接提现车，而且不用加价、单据齐全，部分品牌全球联保。比如美规车就是“美国规格汽车”，美规车的出现让消费者购车似乎有了更多更好的选择，美规车和中规车购车单据完全相同，在全球联保的售后服务体系下，汽车质量 、上牌以及售后服务完全得以保障

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