帕纳梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名，帕拉梅拉车型的轮廓线条和车身比例更能体现保时捷的特色，清晰和流畅的过渡，紧绷的肌肉感和犀利的跑车式造型从分体现着设计的精准性，今天给大家介绍下平心进口车—17款美规帕拉梅拉4S
前脸最让人印象深刻的就是独一无二的四点式日间行车灯的LED行车灯，全系标配动态照明系统，两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下。车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。
车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接，辅以面积适中的后窗，车尾则尽量减少无谓多余的缀饰，高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责。
虽然帕拉梅拉定位四门轿跑，但其实骨子里更像跑车（跑车更注重操控、性能、甚至不惜成本以绝佳的昂贵的材料提升性能，非一般的品牌注重的配置），所以这样的一个高品牌溢价的车企生产的这类车型真的不能以一般的价值来比较。—他是一辆真正驾驶的汽车
保时捷帕拉梅拉的座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。真皮方向盘手感特别柔软，整体设计思路很是微妙。仪表盘上的五连环屏幕很好的提升了车内的豪华感与科技感。中控台上方的钟表也是帕拉梅拉对于保时捷品牌内饰设计风格的一种传承。帕拉梅拉动力方面更是犹如战士一样各种路面游刃有余，这就是以速度为中心的造车理念。
方向盘近照
卡地亚钟表
迎宾车标
帕拉梅拉作为一款4门5座豪华轿跑，起步快，速度是他的代言词，采用了传统的钢制承载式车身结构。百公里加速4.5秒左右，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm，绝对能够媲美超级跑车。
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