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劳斯莱斯曾于1938-1939年生产制造过魅影（Wraith）车型。据劳斯莱斯CEO Torsten Muller-otvos表示，“这款车将采用非常大胆的设计，将是采用飞翔女神雕像车标的劳斯莱斯的最动感产品。”同时他还表示，“Wraith指的是一种察觉不到但是很有力量的一种感觉，是一种稀有、敏捷、强有力的精神，这种精神无法被地球所束缚住。”新魅影（Wraith）也是向经典的致敬。
2018款劳斯莱斯魅影独特的品牌气质，配上2+2的跑车布局，唯宾利欧陆GT的定位最接近，但懂行的人都知道，两者根本无法媲美。魅影的存在彻底颠覆我们对跑车的定义，与其说它是商品，倒不如说是一件艺术品。无论是驾乘体验还是整车的外观内饰设计都充满惊喜，隔音优秀，加速成绩好，空间体验舒适，内饰做工豪华，还有驾驶的愉悦感，集这些优点于一身的恐怕只有劳斯莱斯魅影了。
在以前，很难想到劳斯莱斯会推出一款轿跑造型的车，但魅影真正将方正的家族外观与优雅曼妙的身姿完美融合在了一起。外观设计更加的年轻化，号称可以解雇司机的车型。
2018款劳斯莱斯魅影是整个家族里最快的车型，在V12发动机的推动下，接近2.4吨的车身显得非常灵活。12缸6.6L双涡轮增压发动机，最大功率465kW， 800Nm的峰值扭矩1500rpm即可到达，官方给出的加速成绩（0-62英里/时）为4.6秒，它的一台真正意义上的跑车。拉开向后开启的马车式车门，犹如游艇般的豪华氛围扑面而来，让我们进入车内一探究竟吧。
2018款魅影动力上均搭载了一款V12 6.6L双涡轮增压发动机，可以爆发出465kW（632Ps）的最高功率。其中普通版车型的峰值扭矩为800Nm，Black Badge版车型的峰值扭矩为870Nm。
进入车内，劳斯莱斯魅影的内饰可以用无可挑剔来形容。每块实木与每张皮料都历经层层筛选，在精湛的手工工艺下完美拼接。据了解，整车使用的皮料足足有50平米之多。魅影的仪表盘也采用传统设计，彰显历史感。新车隔音性非常不错，在驾乘期间，几乎听不到车外声音，据工作人员介绍，车内静音性好到可以听到机械表的指针响动！
魅影的操控性以及驾乘的舒适度都很不错，车型的指向性以及加速感都非常出色，让人忘记这是一款5米多长的大型车。急加速响应也非常及时，悬架过滤性更是没得说，总体来说，就是豪华舒适感颇佳。
总结：魅影虽然采用了更加年轻化的外观以及内饰设计，但仍然保留着劳斯莱斯的尊贵和舒适感。
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