逆袭的故事总是会让人的肾上腺素分泌旺盛，回味无穷。
逆袭就是把不可能变为可能，可能变为传奇，真验证了那句话：别崇拜哥，哥只是个传说！
忽如一夜春风来，屌丝瞬间火起来！
放眼望去，各行各界的屌丝不胜枚举，但是生活的阅历告诉我们千万不要看清屌丝们，因为你永远不知道是否一些出类拔萃的存在被贴上了“前期屌丝”的标签。千万不要否定屌丝的现在，因为明天，他就可能打败高富帅，抱得白富美，以小麻雀之资一跃飞上枝头当凤凰，其华丽丽的逆势事迹堪称完美教科书的典范。
但是你知道吗，车界也存在着这样励志的故事，从默默无闻的小众车通过改款换新颜，慢慢进入大众的视野，摇身一变成了当今热销款。对于这样的的逆袭车，我只能劝各位，别弃试啊！
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近两年，对合资品牌的崇拜逐渐回归理性，中国汽车消费者将注意力转向性价比更高的本土车型，一些优秀本土车企趁势迅速成长完成逆袭，新车不仅有颜值，而且品质也不逊色于同级合资车。
众多当红国产车中，别忘了它，长安CS75，通过改款、升级，它似乎也带着一股不服气的劲儿来了，目的很简单，试着把某些“网红”拉下水。
除了国产车，日系车似乎慢慢从被抵制的囚牢中爬了出来，异军突起加入到了逆袭大部队的行列中来，作为日系车的领头羊，可以说，丰田的表现在很大程度上决定了日系车的“逆袭”高度。这不，在中级车市场，丰田卡罗拉就完成了一次活生生的逆袭，月销售近2.6万辆同比增长26%的战绩，着实让人眼前一亮。
宝骏560黑马一般的闪现也再次证明，SUV市场上，永远只有你想不到的。新上市的宝骏560 6MT车型的配置与在售车型基本保持一致，新增的6速手动变速箱相比现款车型上使用的5速手动变速箱，具有更加合理的齿比分配，可以更好的兼顾燃油经济性与加速性能。可见，逆袭别说靠运气，真的是需要一些资本的。
如果不尝试，你永远不知道自己究竟能飞多高，能走多远。
如果不试错，你永远摸不清自己的短板在哪里，优势在哪里。
如果不试乘，你永远找不到自己的爱车，自己的心之所属。
所以，
别弃试，屌丝也有逆袭梦。
别弃试，座驾会有中意时。
我相信，下一个逆袭的就是你！
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责任编辑：柳娜
