再遇玛莎拉蒂 个性化定制下的大杀器

　　人不能两次踏入同一条河流，但是却能在不同时刻享受同一款车的的乐趣。5月28日，玛莎拉蒂携旗下2018款全系车型：Quattroporte总裁轿车，Ghibli轿车以及的SUV Levante在北京开启全新试驾体验。

　　这是继3月份桂林试驾之后，玛莎拉蒂全系车型在北区新一次体验。尽管车型相同，但却有着不同的感受和经历。

　　细节打磨 将精致进行到底

　　为了让驾驶者在各类路况下领略舒适而激越人心的驾驶乐趣，玛莎拉蒂2018全系车型均配备了GranLusso豪华版和GranSport运动版两大个性化套装。同时全系车型在外观、内饰、操控等方面提供了丰富的选配方案，满足驾驶者的定制化需求。每一辆玛莎拉蒂都将奢华与运动两大品牌DNA展现得淋漓尽致：轮毂、制动卡钳、方向盘等配置再度升级动感体验；真皮内饰、精致缝线、高档木饰等配饰则让玛莎拉蒂专属奢华显露无遗。

　　玛莎拉蒂的方向盘全都一样，手感很优秀，握感也足够出色，刚开始可能觉得有点粗、尺寸有点大，不过当你习惯了以后你会发现其实很舒服。后方的换挡拨片到方向盘的距离刚刚好，让你能够使用手指轻松的操作，换挡拨片采用全金属材质，冰冷的触感带来无与伦比的质感，恐怕是内饰最挑拨人心的物件了。

　　本次试驾分公路与越野两条路线，上午的公路路段可以选择Quattroporte总裁轿车，Ghibli轿车一探乾坤。越野路段则踏山而行风物尽览，感受SUV 车型Levante的极致体验。三款明星车型尽显玛莎拉蒂传承辉煌百年的优雅、设计、运动和性能。

　　在上午的路试中，我不仅体验了Quattroporte总裁轿车的豪华感，还在一个个细节之处感受到了设计者的用心和品牌理念。10支镀铬竖条和极具意式美感的前格栅彰显出总裁轿车的尊贵身份，从修长引擎盖上一路延伸的线条，标配的全新LED主动转向式头灯，沉稳流畅却又不失动感热情的线条比例，勾勒出总裁轿车与众不同的魅力。而车尾双边四出镀铬排气管，则将总裁轿车震撼人心的气势显露无遗。

　　如今车辆不再只是代步工具，还是身份和品味的象征。因此舒适的空间和驾乘感受显得格外重要。Quattroporte总裁轿车瞩目的长轴距为驾驶者提供宽敞舒适的空间，50：50的前后重量分配以及源自赛车设计的悬架系统，则保持了玛莎拉蒂一贯的平衡、动感。车内具有通风与电动调节功能的座椅等人性化设计，镶木皮革方向盘，精美开孔木饰和杰尼亚真丝内饰，均体现了Quattroporte总裁轿车纯正的奢华风范。

　　相对于Quattroporte总裁轿车的豪华，Ghibli轿车则显得相对年轻和朝气，外形和更加时尚镀铬饰条与下方的保险杠无缝接合，格栅上方，弧形发动机罩从容伏卧，散发扑面而来的侵略气息，两条经典的弧线向下延伸，交汇出Ghibli轿车标志性的V字造型，突显出向前驰骋的强烈渴望。

　　Ghibli虽然定位比Quattroporte要低，但其实它也可以定位于豪华商务轿车的领域当中，但是不得不提的是，它和任何这个级别的车都不太一样，可以说为单调的商务领域添加了一份不一样的活力。

　　亦动亦静 Levante的霸气与英气

　　在下午的试驾环节中，我体验了玛莎拉蒂SUV Levante极具动感的俯冲态势、标志性的内凹式前格栅、富于流动感的前翼子板，营造出激越人心的运动氛围。12向电动调节运动型座椅，可电动调节运动型方向盘，给驾驶者带来酣畅淋漓的驾驭快感。

　　越野路段条件相对艰苦，环山公路中路况较差，尤其是连续的陡坡，不仅考验驾驶员的耐性，还对车辆自身提出更高要求。虽然车身长度在5米以上，但在转弯的时候Levante却没有丝毫不适感。在车上感觉这不像是一辆SUV，无论轴距还是转弯半径，更像是一辆灵活的跑车。

　　玛莎拉蒂旗下的几款车型外形设计有极为相似的风格，Levante作为唯一一款SUV产品，也没有什么明显的不同，气场犹在，依然与众不同。不过相比于外观来说，玛莎拉蒂的内饰则要平淡不少，平整而对称式的风格没有一点战斗的元素。

　　作为拥有百年历史的汽车品牌，玛莎拉蒂独有的汽车文化和品牌概念已经融入到血液当中，三叉戟的形象也已经根深蒂固。然而，它的每一次变革却依然成为业内的焦点和欢呼。正如此次试驾活动，尽管已经对玛莎拉蒂的质量和口碑有所耳闻，但切身坐在里面才真正感觉到了品牌的力量所在。