第一次和海马接触是在2015年，我和海马S5运动版被拉到西藏，那时它面对高海拔的从容表现就给我留下了深刻印象，征服了高原后，以这次海马S5青春版又来到冰天雪地，再一次挑战自己，刷经验升级。
第一次和海马接触是在2015年，我和海马S5运动版被拉到西藏，那时它面对高海拔的从容表现就给我留下了深刻印象，文章链接在这里。对于将年轻融入骨髓的车型，随遇而安肯定不是它的性格，征服了高原后，以这次海马S5青春版又来到冰天雪地，再一次挑战自己，刷经验升级。
海马S5青春版定制款车型，与此前在成都车展上市的海马S5青春版相比，其主要变化是外观有所微调，一目了然的就是双色搭配的漆面。新车目前还没有官方名称，将来或命名为“双色款”或“定制款”，将于今年4月上市。
本次冰雪体验活动通过简单的几个项目热身，循序渐进，最终通过赛道检验车辆和车手的实力。试驾车型动力统一为1.6L自然吸气发动机+5速手动变速器的组合，发动机最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000rpm。
小结：海马S5青春版新车型的动力系统与此前车型保持一致，虽然是家用水平，但在冰面上显得恰到好处，手动变速器顺滑，底盘调教扎实，加上灵敏度很高的油门，它还真的挺有乐趣。唯一遗憾的是ESP无法全关，略有遗憾，不过作为一款家用车，该设置主要也是考虑安全因素，可以理解。
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