#挑战帝都早高峰# 吉利新博瑞油耗挑战赛

　　世上最遥远的距离是什么？那就是你在左边车道，我在右边车道，而我并不过去。

　　中国已经是世界汽车消费第一大国，早高峰大幅提升了个人及社会享受车生活的预期成本。汽车社会，早高峰拥堵不仅增加了驾车上下班的出行成本，更造成社会成本的提升，影响城市机能。

　　本次的油耗挑战赛，吉利新博瑞势必要征服这一社会问题，在节油赛开始之前，我们先来看看吉利新博瑞为何底气十足，要挑战北京的早高峰？

　　新博瑞采用了最新的1.8TD缸内直喷发动机，发动机通过强化增压器压力，降低缸体材料阻力，提高燃油效率等手段进一步提升动力性和经济性。这台发动机最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。

　　在车身硬件方面，新博瑞采用了最新的1.8TD缸内直喷发动机，配合全新进口的6速手自一体变速箱，发动机通过强化增压器压力，降低缸体材料阻力，提高燃油效率等手段进一步提升动力性和经济性。这台发动机最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，而全新的6AT变速箱传递效率高达85%，平顺性也非常突出。

　　此外，车身减重75公斤，基本上是一个成年男性的体重了，面对减肥这件事，新博瑞对自己还真挺狠的。

　　我们选择的线路一，需要途径玉泉小学这个打卡点。我们的行驶路线：出发点-G6辅路-北清路-G7京新高速-西五环-阜石路-玉泉小学-莲石路-宣武门大街-东二环辅路-终点。

　　最后，我们的最终成绩定格在7.7L/100km。我们的成绩并不算理想，本次节油赛的最好成绩是6.95L/100km，足以证明吉利新博瑞有这个实力去挑战拥堵。主要原因是因为我们的路线选择有问题，其实应该先选择一段长距离的畅通路段，例如六环，把整体油耗拉低，然后再靠近市区的拥堵路段，也不剩多少路程了，油耗即使涨也不会涨太多。

　　当然，这些技巧和套路都是次要的，也是在北京开车必不可少的技能。关键还是在于有一辆经济实惠的车，才会放心的行驶在拥堵的北京城。