和这车还挺有缘分，竟然连着试驾了两次，当然，这次在乌鲁木齐是第二次，说是明天去天山景区，内心是较为期待，并不是对车的期待，而是对异域风光的好奇。当然，如果在前往景区的载体能给我提供一些好感，那这趟旅程还是令人满意的。
主题还是说车，关于外观、内饰及乘坐空间等讯息，今天便不在做重复的工作，大概两月前已经把这方面内容完全呈现在大家眼前了，放一下链接。大空间七座车还是SUV 试驾风行SX6
上回试驾的是2.0L搭配五速手动变速箱，而这回带我们去天山景区的是搭载1.6L CVT的车型，之前试驾手动车型时，厂家就说了不久后就组织试驾自动挡车型，直接看重点吧。
回顾一下2.0L的试驾感受，“虽然这款2.0L车型账面的数据还是可以，但是实际驾驶中的感觉偏温柔，输出的力道感觉有所保留，为了更好的燃油经济性所牺牲的小部分动力，但是较1.6L的车型还是有一个明显的优势，特别是中高速的加速超车，会更加的从容不迫。”摘自大空间七座车还是SUV 试驾风行SX6
所以，脑子里大概能得出，本次试驾的1.6L CVT车型肯定在动力方面不能提供什么惊喜，特别是天山景区两千多米的海拔，能正常的行驶不出问题就可以说很优秀了。
进入天山景区，叼钻的山路无论对车还是对人都有要求，连续的上下坡路段，还有一个接一个的发卡弯，如果对于性能车来说，倒是一个不错的舞台，而对于风行SX6来说，是一段历练。
其实风行SX6的表现还是令人感到愉快的，即使在高原地区，还是表现出较为舒适平稳的一面，虽然动力方面不是亮点，但是宽大的空间以及平顺的变速箱表现都令人感到安心，很稳重的一款车型。
责任编辑：谢鑫
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