此次我们拉来了新款哈弗H9-8AT来给大家做体验试驾,重头戏在于驾驶层次的升级优化,例如2.0T数据的增长、ZF 8AT的搭载、悬挂的重新调校等。
新款H9在加速上更轻快,动力的储备更足了一些,优化的2.0T拖动这个大家伙没有费力的感觉,来自ZF 8AT的加持也让它更平顺与节油,悬挂的重新调校也同样感人,强化了舒适性与支撑力!这样加量不加价的硬件优惠力度很有诚意。
开始进行越野体验
模拟的越野场地比较符合实际,新款H9通过的很轻松,没有遇到什么困难,它对于中等程度的越野需求还是没有问题的,全地形反馈、低速四驱、电子限滑差速器与非承载的结构是最大的保障。

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