不受涨价影响？雷克萨斯10月份中国销量同比增幅11.2%

　　来源：邱小铖

　　近日，雷克萨斯品牌10月份销售成绩正式出炉。10月份雷克萨斯在中国市场的销量成绩达到了16324辆，同比增幅为11.2%。要说放在平时，雷克萨斯的销量出现11.2%的增幅已经司空见惯。不过9月初雷克萨斯曾对旗下数款产品实行了官方售价上调，如今两个月过去了，涨价的影响理应反应到终端销售端了。但是我们看到，消费者对于购买雷克萨斯产品这件事，似乎完全没有收到产品涨价的影响，这就不得不佩服一下了。

　　为何越涨越能卖？

　　在一般传统观念中，商品销量总是随着优惠幅度增加而增加，当然也会因为价格上涨而减少。这样的规律，可以说在套用在绝大多数汽车产品身上都有效。不过在豪华品牌市场，由于消费者对于价格的敏感程度随着品牌价值等其他因素的影响有所降低，所以并不一定是优惠越大的品牌销量就越高。比如BBA中的奔驰以及二线豪华品牌中本文的主角雷克萨斯，多年以来并不以优惠幅度作为产品优势。

　　当然，这并不是雷克萨斯越涨越好卖的最主要原因。其原因笔者认为主要有二。首先，在此次官方涨价之前，其实在终端市场雷克萨斯产品已经出现了加价提车或者加装潢提车的现象。也就是说此次虽然进行了官方涨价，但是对于终端消费者来说，可能并不会出现太大的价格波动，所以价格变化并不能反映到对销量的影响上来。

　　第二个原因，虽然外界一直都在强调雷克萨斯是官方涨价了。但是雷克萨斯的涨价并不是楞涨，而是对应了产品升级。绝大多数涉及涨价的产品都增配了雷克萨斯智能安全系统LSS+和多媒体系统等。特别是LSS+在升级之后，功能更加强大，包括全速域的ACC自适应巡航系统和智能车道循迹系统LTA。所以从本质上来说，此轮雷克萨斯产品是品质和价格的同步升级。价格提升是没错，但是对于追求品质的消费者来说，产品升级后对他们的吸引力其实会变得更强。这也就可以解释雷克萨斯越涨价卖越好了。

　　新能源是未来发展之势

　　在雷克萨斯产品销量提升的同时，我们必须看到其混动车型的销量占比也在逐步攀升。10月份雷克萨斯混动车型的销量达到了5690辆，占总体销售的比例达到了34.9%。

　　这就是一个信号，雷克萨斯未来发展的信号。在新能源领域，雷克萨斯并没有一步踏入纯电动车领域，因为它分明看出纯电动车在中国国内的发展用了拔苗助长的方式。所以，雷克萨斯利用自身优势，凭借其自身成熟的混动技术，获得了消费者的认可。这种认可之所以能在现阶段逐步提升，主要原因就在于消费者看到了现在的纯电动车还不够给力。

　　但是纯电动车依旧是未来发展的方向。雷克萨斯也已经表示未来会打造电动车专属平台，到2025年所有车型都将拥有纯电动版本。而就在下个月，其第一款纯电动车型很可能就要正式推出了。

　　写在最后

　　从雷克萨斯品牌高速发展的趋势来看，如果继续保持，它很可能很快就会超越凯迪拉克成为二线豪华品牌领导者。而从雷克萨斯品牌高速发展的原因来看，抓住机遇，审时度势，发挥自身优势，成为了其成功的重要因素。（文/钟奕）