《交通强国建设纲要》发布，物流、航空行业迎利好

　　9月19日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》（以下简称《纲要》）。《纲要》提出的发展目标为，到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国，到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

　　物流业迎新机遇

　　《纲要》指出，到2035年，基本建成交通强国，基本形成“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达），旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济。

　　针对打造绿色高效的现代物流系统，《纲要》提出，优化运输结构，推广跨方式快速换装转运标准化设施设备，形成统一的多式联运标准和规则。完善航空物流网络，提升航空货运效率。推进电商物流、冷链物流、大件运输、危险品物流等专业化物流发展。综合利用多种资源，完善农村配送网络，促进城乡双向流通。落实减税降费政策，优化物流组织模式，提高物流效率，降低物流成本。

　　中国银河证券研究院交通运输行业研究员王靖添表示，从货物运输角度来看，全球、区域物流网络体系构建将迎来全新机遇。

　　过去几十年间，中国物流行业发展迅速，基础设施持续完善，行业规模不断提高，以快递为例，中国已经成长为世界快递行业中发展最快、最具活力的市场。

　　9月17日，国家邮政局局长马军胜在国新办发布会上介绍，2018年，全国完成快递业务收入6038亿元，占邮政业务收入比重达到76.4%。中国包裹快递量超过美国、日本和欧洲等发达经济体总和，对世界增长贡献率超过50%，已经成为世界邮政业的动力源和稳定器。

　　具体到行业内的上市公司来看，据银河证券对A股上市公司研究，预计2019年快递、航空、机场行业的营收增幅在交通运输领域位居前三，分别为24.9%、14.05%和10.52%。

　　从上市快递企业半年报来看，顺丰上半年实现营收500.75亿元，行业预测全年营收超千亿无悬念；韵达增速强势，上半年营收155.54亿元，同比增长163.51%，累计完成快递业务量43.34亿票，同比增长44.71%，公司快递市场份额超过15%创新高。

　　航空股或将受益

　　根据《纲要》，到2035年，除了要形成“全国123出行交通圈”和“全国123快货物流圈”两个交通圈外，还要形成三张交通网，即快速网、干线网和基础网。

　　记者注意到，在推进出行服务快速化、便捷化部分，《纲要》提出，完善航空服务网络，逐步加密机场网建设，大力发展支线航空，推进干支有效衔接，提高航空服务能力和品质。

　　在加强新型运载工具研发部分，《纲要》指出，完善民用飞机产品谱系，在大型民用飞机、重型直升机、通用航空器等方面取得显著进展。

　　近年来，中国航空运输、通用航空、机场建设均快速发展。根据民航局官网公布的数据，2018年，全行业完成运输总周转量1206.53亿吨公里、旅客周转量10712.32亿人公里、货邮周转量262.50亿吨公里，分别比上年增长11.4%、12.6%、7.8%。

　　截至2018年底，我国共有运输航空公司60家、运输飞机3639架、定期航班航线4945条、定期航班国内通航城市230个（不含港澳台），通航65个国家的165个城市。

　　2018年，全国颁证运输机场数量达到235个，完成旅客吞吐量12.65亿人次，比上年增长10.2%。

　　在通用航空领域，2018年，422家通用航空企业、2495架在册航空器共完成通用航空生产飞行93.71万小时，比上年增长11.9%。

　　根据wind数据，在个股方面，春秋航空年初至今的涨幅为43.66%，位居申万航空运输板块涨幅首位；机场板块，白云机场、上海机场、深圳机场今年以来股价均有较大幅度的上涨，其中白云机场年初至今涨幅达113.61%，在交通运输整体板块中位居榜首。

　　民生证券发布研究报告称，以发展枢纽经济为目的，航空、港口等子行业建设有望有所突破，建议关注在机场枢纽等建设方面实力凸显的中国建筑。

　　（国际金融报记者 蔡淑敏）